【**柴油發(fā)電機組】安裝修復柴油發(fā)電機氣門時一定要注意的點有什么

時間：2021-09-19

作者：青島鼎弘發(fā)電設備有限公司

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【濰柴發(fā)電機組】發(fā)電機油壓過低的原理及處理方法
發(fā)電機出現(xiàn)油壓過低的原因有多重，如果發(fā)電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候，就會導致機油粘度變低，從而導致油壓過低，機油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導致油壓過低。其他一些導致發(fā)電機油壓過低的因素，比如在更換機油時沒有按照規(guī)定同時更換機油濾清器，導致后期使用中機油濾清器堵塞，造成輸油管道供油不足，還有就是機油的油位太低，所用潤滑油的粘度級別不符合發(fā)電機使
【上柴發(fā)電機組】防止柴油發(fā)電機油箱的起泡的有效方法
關于防止柴油發(fā)電機油箱的起泡的相關方法，要知道柴油發(fā)電機油箱的起泡是因為油缸內(nèi)的高壓氣體侵入冷卻水路。竄漏氣體的原因和排除方法如下。柴油發(fā)電機頭部螺母未按規(guī)定扭矩緊固。如果力矩過小，氣缸蓋無法按壓，高壓氣體會逃入水路。請以規(guī)定扭矩緊固**部螺母，并定期重新緊固。柴油發(fā)電機氣缸墊圈的使用時間過長，會被沖走或燒壞，密封性變差，從而導致漏氣。更換新的氣缸墊圈。外罩平面加工不均勻或變形，造成漏氣。
加機油過多？你不知道這樣會嚴重損害上柴柴油發(fā)電機組
加機油過多？你不知道這樣會嚴重損害上柴柴油發(fā)電機組? ? ?在生活中不是做什么事做的越多就好，要懂得適可而止，同樣較近發(fā)電機組廠家發(fā)現(xiàn)有些上柴柴油發(fā)電機組用戶過多的加機油，常常一次性加注機油**過規(guī)定值。殊不知，這樣加注機油過多，可能引發(fā)以下4個問題，下面是發(fā)電機組廠家為大家整理出來的相關知識點。1.易在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗量，同時還會污染環(huán)境，增加維護的難度
【濰柴發(fā)電機組】柴油機機油壓力不正常的原因和排除方法
故障特征和產(chǎn)生原因機油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時壓力表讀數(shù)波動(1)機油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機油泵進空氣，油底殼中機油不足加注機油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴重檢修各處，磨損值**過規(guī)定范圍時應更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤滑傳動齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復或更換(5)機油冷卻器或機油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂等;機油密