柴油發電機組的組成

時間：2021-10-15

作者：山東榮升機械設備有限公司

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柴油發電機組的組成
柴油發電機組成主要是由柴油機、發電機和控制系統三大部分組成的。柴油機和發電機有兩種連接方式，一種是柔性連接，就是用連軸器把兩部分對接起來。還有一種就是剛性連接，用高強度的螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成。目前來說使用剛性連接的比較多一點。柴油機和發電機連接好后要安裝在公共底架上，然后再配上各種傳感器，就比如水溫傳感器，可以通過這些傳感器把柴油發電機的運行狀態顯示出來給操作員，有了這些傳
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1、檢查柴油發電機組氣門，柴油發電機組氣門座等磨損程度，必要時進行柴油發電機組修理或更換;2、檢查柴油發電機組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、調校;3、檢查、柴油發電機組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;4、檢查、柴油發電機組氣門間隙;5、柴油發電機組的噴油器行程;6、檢查風扇充電機皮帶的張緊度;7、清洗進氣支管的積炭;8、清洗中冷器芯;9、清洗整個柴油發電機組機油;10、清洗搖臂室、油底殼的油
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發電機失去剩磁，起動時不能發電1：停機后經常失去剩磁，是由于勵磁機磁較所用的材料接近軟鋼，剩磁較少。當停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失，應備有蓄電池，在發電前**行充磁。2：發電機的磁較失去磁性，應在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時間很短)進行充磁，即能恢復足夠的剩磁。自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高1：電抗器線圈局部短路，應檢修電抗器。2：電抗器磁路的氣隙過大，應調整磁路氣隙。發電機起動后
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柴油發電機組是發電設備的一種，它的原理是通過發動機燃燒柴油，將熱能轉化為機械能，再通過發動機旋轉驅動發電機切割磁場，較終產生電能。它的用途主要有以下五個方面：首先、自備電源。某些用電單位沒有網電供應，如遠離大陸的海島，偏遠的牧區、農村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發自用的第二、備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網電供應，但為了防止意