柴油發(fā)電機(jī)組哪些地方要保養(yǎng)

時(shí)間：2020-10-24作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：276

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)

  應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)？應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)是市電出現(xiàn)故障，無(wú)法繼續(xù)支持用電設(shè)備工作，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)需要迅速啟動(dòng)，平穩(wěn)運(yùn)行，向外發(fā)電，帶動(dòng)用電設(shè)備正常工作，可以理解成柴油發(fā)電機(jī)的養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí);。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)有哪些特點(diǎn)呢？一、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的作用是應(yīng)急使用，連續(xù)工作時(shí)間不長(zhǎng)，一般持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)。二、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，當(dāng)主用電源全部斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行向外供電，帶動(dòng)用電

• 柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)排氣管有時(shí)為什么會(huì)滴機(jī)油

  由于柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國(guó)外柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。若發(fā)電機(jī)租賃期間在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：1.活塞—汽缸套密封不好，機(jī)油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙。2.對(duì)于增壓式柴

• 東營(yíng)牛莊區(qū)發(fā)電機(jī)租賃公司

  發(fā)電機(jī)啟動(dòng)需要注意哪些問(wèn)題呢1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作①將粘附發(fā)電機(jī)組的水漬、油漬和鐵繡等臟物消除整潔。②對(duì)發(fā)電機(jī)組各設(shè)備*巡查一遍，查驗(yàn)各聯(lián)接、擰緊和控制一部分是不是早已裝接堅(jiān)固穩(wěn)妥，串透式減振器(即擰緊地腳螺栓越過(guò)支腳減振墊及支撐架)的螺帽不可擰得過(guò)緊(即該螺帽旋至與支腳剛觸碰的部位才行，這時(shí)2個(gè)螺帽務(wù)必互相卡緊，防止松動(dòng))，不然會(huì)使避震無(wú)效。③查驗(yàn)汽車(chē)油箱內(nèi)汽柴油存儲(chǔ)量是不是滿足要求。④查驗(yàn)柴

• 【東營(yíng)牛莊區(qū)發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)備

  1.機(jī)組啟動(dòng)后，檢查控制箱模塊各項(xiàng)參數(shù)；機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等；2.通常情況下，機(jī)組啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速直接達(dá)到額定轉(zhuǎn)速；有怠速要求的機(jī)組，怠速時(shí)間一般為3~5min，怠速時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)，否則可能燒壞發(fā)電機(jī)相關(guān)元器件；3.檢查機(jī)組油路、水路及電器的滲漏情況；4.檢查機(jī)組各連接處的緊固情況，看有無(wú)松動(dòng)和劇烈振動(dòng)；5.觀察機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常；6.當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，起空載運(yùn)行的各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定后，合