詞條
詞條說(shuō)明
瀝青路面的耐久性主要取決于瀝青與集料之間的黏附程度,而水和礦料的作用會(huì)破壞瀝青與集料之間的黏附性,是影響瀝青路面耐久性的主要因素之一。瀝青路面水損害是指瀝青路面在有孔隙水的工作條件下,由于交通動(dòng)荷載和溫濕脹縮反復(fù)作用,導(dǎo)致進(jìn)入路面孔隙的水產(chǎn)生動(dòng)水壓力或真空負(fù)壓抽吸的循環(huán)作用,致使水分逐漸侵入瀝青與集料的界面,造成瀝青膜從集料表面剝落,使瀝青混合料內(nèi)部逐漸喪失黏結(jié)力,進(jìn)而導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)使用性能下降的
原材料質(zhì)量管理 熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運(yùn)輸、裝卸、檢驗(yàn)各個(gè)環(huán)節(jié)中如何保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問(wèn)題。 1瀝青材料的管理及取樣 瀝青材料的質(zhì)量管理 瀝青材料在進(jìn)入拌和站時(shí)應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢驗(yàn)單。 試驗(yàn)室對(duì)每批到場(chǎng)的瀝青均應(yīng)取樣檢驗(yàn)是否符合規(guī)范的要求。 試驗(yàn)室取樣檢驗(yàn)合格后物資部應(yīng)簽發(fā)驗(yàn)收單,記錄瀝青來(lái)源、標(biāo)號(hào)、數(shù)量、到貨日期、發(fā)票
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城市現(xiàn)普遍用柏油路鋪路本面水泥路相比哪更高 事實(shí)柏油路每公造價(jià)比水泥路貴所數(shù)城市路鋪都水泥 1:柏油路叫瀝青路其基層構(gòu)造與水泥路(叫鋼筋混凝土路)致瀝青路同于面層加層細(xì)石混合瀝青 2:瀝青路面相于混凝土路處: A面層比較軟所汽車(chē)走面覺(jué)舒服具定程度彈性混凝土硬度汽車(chē)走面覺(jué)硬邦邦些路面比較細(xì)缺陷都給比較強(qiáng)烈震覺(jué) B:景觀性瀝青路面般黑色給深沉穩(wěn)重覺(jué)車(chē)覺(jué)比較塌實(shí)混凝土路卻顏色灰白色給浮氣足覺(jué)景觀性言所進(jìn)
瀝青的主要成分是瀝青質(zhì)、樹(shù)脂、高沸點(diǎn)的礦物油以及少量的氧、硫和氯的化合物,它的表面非常的有光澤,在低溫下時(shí)會(huì)變脆,粘結(jié)性和防腐性能都是特別的好。一般瀝青會(huì)用于基礎(chǔ)建設(shè)的材料、原料以及燃料,應(yīng)用范圍十分之廣,比如交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)以及水利工程等各部門(mén)中。 瀝青標(biāo)號(hào)如何劃分? 1、粘度分級(jí) 一般在美國(guó)的部分州、澳大利亞以及加拿大等國(guó)家會(huì)采取粘度分級(jí)的方法對(duì)瀝青進(jìn)行分級(jí),主要指標(biāo)是60度的粘度,
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