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隨著GRC預制薄壁箱體的問世,一種嶄新的樓蓋型式誕生了。這就是現澆砼實心無梁樓蓋,這種樓蓋型式無梁,重量雙實心無梁樓蓋輕,而承載能力等同于實心無梁樓蓋。既具有安全性,又具有經濟性和美觀性。在鋼筋砼彎構件中,對正截面而言,可以把受拉區混凝土除去一部分,形成T形截面構件,這樣可以節約材料和減輕自重,從下截面強度來看,兩種的承載能力等同的?;谶@一原理,在現澆樓板中放置薄壁箱體,開成密肋樓蓋沿水平方向及
裝配式混凝土網梁空心樓蓋,技術的簡稱,裝配箱又稱作疊合箱,是箱形截面的網梁空心樓蓋。裝配箱形成的結構是裝配箱與后澆肋梁連接形成梁、板合一的整體,具有底部平整,大空腔蜂巢構造,空間受力等特性。裝配箱的底板配有鋼筋網,參與結構整體受力,而其他形式的空心樓蓋相比,只是能夠起到支撐作用的模板而已。裝備箱的肋梁采用普通混凝土現澆而成與裝配箱組合,形成整體樓蓋。裝配箱它適用于各類多層及高層建筑,大跨度大空間建
模盒簡介:石膏模盒是一種預制構件,采用磷石膏或脫硫石膏為主材、玻璃纖維增強進行制作。磷石膏和脫硫石膏經**檢測認定為“不受使用限制”的優良建筑材料??崭箻前澹嚎崭箻前迨遣捎檬嗄:凶鳛槭┕饶!⒉⑹嗄:休^久性地填埋于砼樓板內的一種由砼空腹結構與石膏模盒相結合所形成的一種復合樓板結構。樓板特點:一. ?基于方便施工:樓板一次現澆施工成型。此外,模盒的使用,大大減少了模板的用量及裁損
空心樓板薄壁箱體它是傳動零件的基座,應具有足夠的強度和剛度。箱體通常用 灰鑄鐵制造,灰鑄鐵具有很好的 鑄造性能和減振性能。對于重載或有沖擊載荷的減速器也可以采用鑄鋼箱體。單件生產的減速器,為了簡化工藝、降低成本,可采用鋼板焊接的箱體。為了便于軸系部件的安裝和拆卸,箱體制成沿軸心線水平剖分式。上箱蓋和下箱體用螺栓聯接成一體。軸承座的聯接螺栓應盡量靠近軸承座孔,而軸承座旁的凸臺,應具有足夠的承托面,以
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