大連地鐵中鐵十一局采用華式灌漿泵

時間：2014-02-16

作者：重慶鼎品物資有限公司

詞條
詞條說明
大連地鐵中鐵十一局采用華式灌漿泵
大連地鐵是大連市城市地下鐵路的統稱，大連市地鐵1、2號線于2009年7月25日正式開工建設，計劃于2012年12月全部建成通車，建設總工期3年半。大連市地鐵覆蓋范圍為東起港灣廣場，南到河口，西至*西路，北落姚家。河口站為地鐵1號線與快軌旅順線的換乘站，西安路是兩條地鐵線的換乘站。南關嶺站可以實現讓地鐵線路和國鐵大連北站換乘。其中除姚家車站為半地下站外，其它所有車站均為地下車站。地鐵建成后日客運量
蘭渝鐵路制定華式泵為回填灌漿設備唯一供應商
圖為：蘭渝鐵路采用華式HS-B8進行回填灌漿
成渝公路沉降區采用華式灌漿泵進行回填灌漿加固
? ? ? ? 公路底板脫空是一個老大難的問題，在全世界均很普遍。底板脫空后，爛板，塌陷接踵而至。傳統的處置方法是換板，淺層回填。既費時費事又不能根本解決問題。華式泵能較完美的解決這一問題。方法是：在脫空區深層鉆孔——回填灌漿——修補爛板。因為漿液在灌漿壓力作用下直達脫空區，可謂夯實了基礎。由于不需換板，可謂事半功倍。特別值得一提的是，我公司特制的華式
大渡河大樹大橋預應力灌漿采用華式灌漿泵
大樹大橋是四川最高的公路特大橋，是國家重點工程瀑布溝電站改線公路的控制性工程，工期緊，要求高，難度大。其預應力橋梁灌漿工程更是其中的重點，特別是“5.12大地震”后，對灌漿質量提出了更高的要求。承建單位四川路橋集團在縝密比較了國內外十數家灌漿泵生產單位后，重點選用了3個品牌的灌漿泵到現場做灌漿實驗，最終決定采用我公司生產的螺桿灌漿泵。華式官網：【圖示】大渡河大