怎樣減少IKO無油軸承產生噪音

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：491

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 軋機IKO軸承密封裝置

  密封就是要保持進口IKO軸承內部良好的潤滑狀態，并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質浸入工作表面延長IKO軸承的使用壽命。由于軋機IKO軸承密封問題，IKO軸承損壞較多的就是靠近輥身側的部位，IKO軸承經常是因為潤滑脂污染、流失，使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂，特別是冷帶軋機的乳化液滲入，使潤滑脂失效較快。 進口IKO軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結合的設計。迷

• 角接觸軸承與深溝球軸承結構上的區別

  深溝球軸承： 具有代表性的滾動軸承，用途廣泛可承受徑向負荷與雙向軸向負荷，適用于高速旋轉及要求低噪聲、低振動的場合，帶帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內預先填充了潤滑脂，外圈帶止動環或凸緣的軸承，既容易軸向定位，又便于外殼內的安裝，較大負荷型軸承的尺寸與標準軸承相同，但內外圈又一處填充槽，增加了裝球數量，提高了額定負荷。 角接觸球軸承： 套圈與球之間有接觸角，標準接觸角為15/25和40度三

• 日本NSK進口軸承中桿端關節軸承軸承的特點介紹

  （1）SI…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 （2）SA…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 （3）SI…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構

• IKO軸承使用防銹油的方法

  ?? **、刷涂法 刷涂時留意平均的涂抹在IKO軸承表面，不要產生堆積刷涂，也要留意防止漏涂。 第二、噴霧法 一些大型軸承不適合采用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂。噴霧法合用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必需采用完善的*和勞動保護措施。 第三、浸泡法 一些小型IKO軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度