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沈陽基坑變形監測方案是確保城市地下工程安全性的重要環節,特別是在地鐵施工、高層建筑建設以及復雜地質條件下的區域,變形監測顯得尤為重要。該方案的設計與實施需綜合考慮多種因素,以確保監測的準確性和有效性。監測方案首先明確監測對象,如地鐵隧道、高層建筑地基及周邊土體等,這些對象在基坑開挖過程中易受到擾動,產生變形。通過采用精密測量儀器和技術手段,如全站儀、GPS、測斜儀和沉降儀等,對變形體的形狀、大小及
杭州作為中國科技與創新的前沿城市,在北斗衛星導航系統(BDS)與全球導航衛星系統(GNSS)技術的應用與發展方面同樣走在**。北斗GNSS技術融合了多系統多頻點的技術支持,不僅支持中國自主研發的北斗系統,還兼容美國的GPS系統、俄羅斯的GLONASS系統以及歐盟的Galileo系統。這種多系統兼容的特性,使得杭州北斗GNSS技術在全球范圍內都能提供穩定、可靠的定位服務。在杭州,北斗GNSS技術已經
西寧GNSS靜態測量概述GNSS靜態測量是一種用于精密定位的測量方法,利用全球衛星定位系統(GNSS)進行測量。在城市建設中,GNSS靜態測量被廣泛應用于控制測量、工程測量、地形測量等領域。西寧作為青海省的省會城市,GNSS靜態測量也得到了廣泛應用。GNSS靜態測量的基本原理是利用GNSS接收機設備接收來自不同衛星的信號,通過計算得到測站點相對于衛星的坐標差值,進而求得測站點的精確坐標。在靜態測量
2020年8月,沙特阿拉伯首都利雅得的輕軌施工勘測(圖一)、?Al-Jenadriyah地形測量(圖二)和供水系統勘測(圖三)等項目正在緊鑼密鼓的開展中,項目中均采用司南導航的T300Plus GNSS接收機進行工作,極大地提高了外業作業效率。該接收機是司南導航基于自主知識產權的ASIC芯片研發的新一代RTK,支持四系統全頻點信號接收,配置新一代高運算率處理器平臺,內嵌多模多頻高性能RT
公司名: 上海司南導航技術股份有限公司
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