“十四五”如何構(gòu)建水生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)體系？圍繞“三水”共治提升預(yù)警溯源能力

時(shí)間：2021-07-20作者：德航（天津）智能科技有限公司瀏覽：45

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• 雙通道貝塔揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀PM2.5、PM10監(jiān)測(cè)

  雙通道貝塔揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀PM2.5、PM10監(jiān)測(cè) 背景技術(shù) PM10在環(huán)境空氣中持續(xù)的時(shí)間很長(zhǎng)，被人吸入后，會(huì)累積在呼吸系統(tǒng)中，引發(fā)許多疾病。PM10可進(jìn)入人的鼻腔及氣管，而PM2.5除了能進(jìn)入肺部，還能進(jìn)入肺泡甚至血液。引起肺部和全身炎癥，它會(huì)形成灰霾，還會(huì)影響生態(tài)環(huán)境，PM10和PM2.5已經(jīng)成為環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的必測(cè)參數(shù)。 目前空氣顆粒物的自動(dòng)監(jiān)測(cè)方法有：β射線吸收法、微量振蕩天平法、光散射

• 鋼鐵行業(yè)低排放改造到底“值不值”？——有2個(gè)問題必須說清楚

  3月11日，生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋一行采取不打招呼、直奔現(xiàn)場(chǎng)的方式到唐山市對(duì)鋼鐵企業(yè)重污染天氣應(yīng)急減排措施落實(shí)情況開展檢查，發(fā)現(xiàn)部分鋼鐵企業(yè)未落實(shí)相應(yīng)減排要求，并存在生產(chǎn)記錄造假等問題，涉案企業(yè)和涉案人員已被依法采取措施。此次唐山環(huán)保事件再次引發(fā)社會(huì)對(duì)鋼鐵行業(yè)大氣污染防治的高度關(guān)注。 在鋼鐵行業(yè)實(shí)施低排放改造是大氣污染防治、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措。 從2018年**提出鋼鐵行業(yè)低排放改造至今已過去

• 德航智能VOCs在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)PID廠界式

  德航智能VOCs在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)PID廠界式 DH-VOC-1000 檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)： 名稱 規(guī)格/明細(xì) 設(shè)備 多功能箱 防雨、防塵、防雷、散熱保溫；供電、信號(hào)處理、GPRS傳輸；高碳鋼底材噴涂（防銹），戶外安裝； 顆粒物防風(fēng)防雨采樣頭；可定制絲印； VOCs傳感器 檢測(cè)原理：PID；分辨率：0.01ppm； 檢測(cè)范圍：0～20ppm； 平臺(tái) 基礎(chǔ)軟件系統(tǒng) 數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)基本功能（實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、查詢等，非平臺(tái)）

• 德航智能揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀

  德航智能揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀 德航揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由顆粒物在線監(jiān)測(cè)儀、數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及信息監(jiān)控管理平臺(tái)共五部分組成。系統(tǒng)集成了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)，通過光散射在線監(jiān)測(cè)儀、360°球形攝像頭、氣象五參數(shù)采集設(shè)備和采集傳輸?shù)仍O(shè)備，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度；數(shù)據(jù)通過采用4G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動(dòng)平臺(tái)、工控機(jī)等多終端訪問。實(shí)圖如下： 系統(tǒng)內(nèi)置**的大氣環(huán)境自動(dòng)