日本NSK軸承非正常磨耗知識

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
軋機FAG軸承的裝配
?? ??? 成套軸承內圈端面對滾道的跳動Sia內圈在不同的角位置時，在距內圈軸心線徑向間隔等于內圈滾道接觸直徑之半處，內圈基準端面與相關于外圈一固**之間較大與較小軸向間隔之差。內、外滾道均應與一切滾動體相接觸。 ??? ??? 成套軋機軸承外圈端面對滾道的跳動Sea外圈在不同的角位置
KOYO軸承常見受損原因的介紹
???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預估的負載、非有效的密封、過緊的配合所導致的過小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發現其可能的原因。大體上來說，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤滑不良，其它的三分之一源于污
軸承套圈注意事項
???? 軸承套圈是具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環形零件? 軸承套圈是軸承零件組成滾動軸承的各零件之一.軸承套圈和墊圈的圓柱形表面，用以在徑向引導保持架。 ??? 軸承套圈包括軸承內圈和軸承外圈，它們的加工工序是：切斷－車削－熱處理－精磨端面－精磨外圓（內孔）－精磨溝－精研溝。你需要精密滾子磨，內園和外圓的，加
什么是沖壓軸承
?通過沖床和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件的成形加工方法，得到的工件就是沖壓件。 ? ??? 沖**承是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖**承沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛