轉盤軸承的結構特點

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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詞條說明
NSK軸承內圈油溝裂紋形成原因
NSK軸承內圈油溝裂紋的形成可能有以下兩種原因: (1) 車刀頭部較尖, 造成熱處理時局部應力集中;另外, 由于油溝內脫碳層的存在也削弱了此處材料的強度, 導致溝底沿圓周方向開裂。該裂紋為油溝淬火裂紋。 (2) 溝底因尖銳集中的應力( 熱處理) 與內滾道、擋邊磨削應力的疊加造成了的裂紋。建議改進車削及磨削工藝, 即避免油溝尖角, 降低磨削應力。另外, 要加強氣氛保護, 減少熱處理造成的脫碳層,
FAG角接觸球軸承的性能
角接觸球軸承極限轉速高，同同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可純軸向載荷。其承受軸向載荷的能力由接觸角決定，并隨接觸角增大而增大。 1、單列角接觸球軸承單列角接觸球軸承能夠承受徑向和軸向載荷。這類軸承雖然只能承受單向的軸向載荷，但可以與另一個承受反向載荷的軸承組合使用。角接觸球軸承是不能拆分的。角接觸球軸承適用于高轉速，它的自動調心能力非常有限。（1）單列角接觸球軸承基本類型 72B和73B型F
FAG進口軸承汽車上潤滑油基本常識
??? 汽車用潤滑劑有潤滑油、齒輪油和潤滑脂3種。軸承潤滑油是各種發動機上使用較廣泛的潤滑劑，它的作用是：保護作用、冷卻作用、清潔作用潤滑作用。? ??? 齒輪油又名fag傳動潤滑油，主要用于潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由于齒輪的齒形不同，對齒
NSK深溝球軸承的特點及運行維護保養
NSK深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用較為普遍。選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的