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冷藏車廂體采用拼裝技術,廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構,內外壁板選用優質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板,中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料,各板塊間用高強度膠粘接,配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條,門鎖機構采用**廂式車不銹鋼標準件,廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據用戶需求設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區、不同材質及彩的內外廂體蒙皮等。從保溫
???? 我公司所有產品均可全國送車到家、分期付款,低至**。全國服務站聯保。 因**汽車價格受各因素影響變化較大,此價格為系統隨機生成僅作參考,實際價格請來電或微信詳談。 箱體厚度特選用80mm,也可配裝60mm、100mm厚度,可選裝玻璃鋼、不銹鋼、彩鋼板、鋁合金。 冷庫車廂體保溫選型,廂體選型一般遵循以下幾點:保溫性能好,重量輕,不易損壞。 冰箱內部
生活中,很多貨物的運輸都需要冷凍、冷藏,因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現和發展較大的便利的了貨物在周轉過程中的冷凍冷藏。冷藏車制冷機組冷藏車制冷機組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設備,一般都加裝在貨柜的****部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有較強的制冷能力。制冷機組一般分為兩種,獨立式機組和非獨立式機組,區別在于獨立機組完全通過另外的一個機組來發電供維持
生活中,很多貨物的運輸都需要冷凍、冷藏,因此人們便在運輸車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的出現和發展較大的便利的了貨物在周轉過程中的冷凍冷藏。冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝,內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板;中間保溫材料全部為8厚聚氨酯擠塑板;廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現澆玻璃鋼,保溫好,整體強度大;廂底板選裝通風槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內溫度均衡。廂體結構
公司名: 程力**汽車股份有限公司
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