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霧天公路行車安全誘導裝置(高速公路行車安全誘導燈) 概括:高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發生的機率占90﹪,不單純是因為能見度低所致,實踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產生視線斷層并導致車輛駕駛人員安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區引導系統一種高度集成的智能安全誘導警示設備,他采用多種先進技術并形成指向明確的功能應用,重點解決霧區誘導和事故多發路段
團霧來無影去無蹤,監測難、預警難、**難,一直是交通安全**的難點。據統計,每年有超過10%的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路連環追尾重特大事故更是屢見不鮮、觸目驚心。2016年底,相關部門公布了全國2567處高速公路團霧多發路段,總長度近2萬公里。 針對此問題,立達通研發了霧天公路行車安全誘導裝置,該裝置的推廣使用可有效降低事故發生率,為惡劣天氣下
便攜式伸縮充電式臨檢牌LED主動發光警示牌 我公司生產的臨檢提示牌是具有主動發光于反光功能,特別是主動示警效果突出,可是距離遠,外形美觀,可伸縮,操作簡便,回收體積小攜帶方便,能有效的確保車輛過往人員、車輛及路面工作人員的人身安全,在風沙雨天雪天大霧等惡劣氣候下不影響警示效果,該產品的科技含量已達到國內領先水平。該產品廣泛應用于相關人員臨檢,事故處理,路政、市政施工現場,機場港口等安全警示標志,
高速上遭遇團霧 不能急剎車、就地停車 團霧一般出現在晝夜溫差較大、無風的夜間,或是早6時至8時。在地勢低洼、空氣濕度大的地區,江河湖泊等大水體附近,雨后山區,都很容易出現團霧。 萬一在高速上與團霧“不期而遇”,怎么辦?總結出7條經驗: 1.提前了解天氣情況,盡量避免霧天出行,早上6時至8時是霧天事故高發時段。 2.霧天行車一定要打開示廓燈、應急燈、防霧燈、近光燈(注意不可開遠光燈),通過看清路面
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