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濁點、結晶點和冰點(1)濁點。試樣在規定的條件下冷卻,開始呈現霧狀或渾濁時的較高溫度,稱為濁點。此時油品中出現了許多肉眼看不見的微小晶粒,因此不再呈現透明狀態。(2)結晶點試樣在規定的條件下冷卻,出現肉眼可見結晶時的較高溫度,稱為結晶點,以℃表示。在結晶點時,油品仍處于可流動的液體狀態。(3)冰點?試樣在規定的條件下,冷卻到出現結晶后,再升溫至結晶消失的較低溫度,稱為冰點,以℃表示。結晶
?測定油品濁點、結晶 點和冰點的意義?(1)結晶點和冰點是評定航空活塞式發動機燃料和噴氣燃 料低溫性能的質量指標 我國習慣用結晶點,歐美各國則采 用冰點。航空汽油和噴氣燃料都 是在高空低溫環境下使用的,如果出現結晶, 就會堵塞發動 機燃料系統的濾清器或導管,使 燃料不能順利泵送,供油不?足,甚至中斷,這對高空飛行是相當危險的。因此,我國對航空活塞式發動機燃料和噴氣燃料
鏈條油的性能要求鏈條油的性能有五點要求,本篇先講點(1)?潤滑性? ? 鏈條在傳動中每個環節都存在兩對摩擦副,?即銷軸與套筒、套簡與滾子,而且鏈條與鏈輪嚙合的過程中也發生摩擦。對于鏈傳動,即使鏈條和鏈輪設計得非常符合使用條件和環境,但是如果潤滑不良,想要充分發揮設計的性能和保證使用壽命是不可能達到的。? ? 鏈條在使用中有良好的潤滑和
路上行駛的各種類型的汽車,為什么有的燒汽油,而有的則燒柴油?究其原因,是由于汽車里裝的發動機不同:有的汽車里裝的是點燃式汽油機,而有的汽車則裝壓燃式柴油機。至于在鐵路上運行的內燃機車中裝的則都是柴油機。汽油機和柴油機這兩種內燃機的較大區別在于,汽油進入汽油機氣缸后用電火花點燃;而柴油則是在噴入柴油機氣缸時,與氣缸里溫度很高(500℃~~700℃)的壓縮空氣相遇后,不用點火,柴油就會發生自燃。可見這
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