非道路柴油移動機械有哪些以及檢測方法？

時間：2019-12-10

作者：河北愛默里科技有限公司

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氮氧化物尾氣分析儀中氮氧化物的折算問題
今天上午一朋友打來電話問氮氧化物分析儀這個折算值怎么來計算的問題。下面我做一個簡單的歸納和概述吧，如果還不清楚的話，你可以聯系公司售前服務工程師，進行詳細的探討。計算方法 1、對于抽取采樣法（含稀釋法和完全抽取法），如果分析儀中已經內置了NO2轉換器，此時，NOx濃度值即為煙氣中NO和NO2濃度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。 2、如果分析儀中沒有內置NO2轉換器，則
為什么要購買好的實驗裝備和檢測儀器
今天上午說完氮氧化物尾氣分析儀付款方式。安裝工期，參數技術指標。就去了一趟加工廠。給老鄭談了一些需要加工件的事。我是想著吧，氮氧化物分析儀上用的制冷器的散熱片減少些面積。老鄭說，現在是到了冬天了，室外環境溫度比較低了，現在做實驗，肯定會比夏天效果好很多。所以制冷器的面積減少多少？要以高溫度來衡量。老鄭雖然是搞機械加工的。但對實驗器材還是蠻有講究的，蠻懂行的。說了一般都是要害。正好我也想買一個高
氮氧化物分析儀用半導體制冷器分類，組成，效果？
制冷器可分為：壓縮式制冷器、吸收式制冷器、蒸汽噴射式制冷器，半導體制冷。其中蒸汽壓縮式制冷機(活塞式、回轉式、螺桿式、離心式)、吸收式制冷機和蒸汽噴射式制冷機應用較為廣泛。目前，我國除少數大冷量和特殊用途的冷凍器外，一般用途的活塞式、離心式、螺桿式、渦旋式、溴化鋰吸收式、蒸汽噴射式制冷器，以及冷凍、冷藏、低溫試驗等設備都能自己制造。我們現在自己做的制冷器主要還是用在氮氧化物分析儀上，后期也會用到
今天起，柴油車尾氣和汽油車尾氣排放增加OBD、氮氧化物的檢驗全面實施
為打贏藍天保衛攻堅戰，目前我國以二氧化氮（NO2）和臭氧（O3）污染為特征的移動源污染日趨明顯，機動車污染排放已成為空氣污染的重要來源。2018年11月生態環境部2018年51號公告發布了《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》兩個在用汽車排放檢驗標準制修訂。由于有許多修訂，新標準增加不少新內容，例如OBD檢測，因此