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氮氣用途和常用的制備方法氮氣,常況下是一種無色無味無臭的氣體,且通常無毒。氮氣占大氣總量的78.12%(體積分數)。常溫下為氣體,在標準大氣壓下,冷卻至-195.8℃時,變成沒有顏色的液體,冷卻至-209.86℃時,液態氮變成雪狀的固體。用途:化工合成(合成錦綸、腈綸,合成樹脂,合成橡膠等的重要原料),汽車輪胎(氮氣能有效減少輪胎的噪音,延長輪胎使用壽命)。由于氮的化學惰性,常用作保護氣體,如:瓜
油泵是柴油發動機燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個柴油發動機能否運轉正常,柴油發動機油泵起著至關重要的作用。一、柴油發動機不能啟動,主要原因是低壓油路受阻,無法正常供油,原因如下:1.油路中有空氣,燃油無法進入油泵。常見于柴油發動機放置時間過長的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘,用手油泵向油泵輸油,排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進油口濾網和濾清器濾芯堵塞,這
制氮機選型制氮機制氫設備以液氨為原料,經汽化后將氨氣加熱到一定溫度,在催化劑作用下,氨發生分解成氫氮混合氣體,液氨氣化預熱后進入裝有催化劑的分解爐,在一定溫度壓力和催化劑的作用下氨即分解,產生含氫75%、氮25%的混合氣,氣體經熱交換器和冷卻器及流量計后,可進行純化處理或直接使用。要使氨氣獲得充分分解,必須具備下列條件:1、 及時充分地供給大量熱源。2、 較好的催化劑。3、 液氨的純度為99.8%
以空氣為原料,l利用物理的方法,將其中的氧和氮分離而獲得。工業中有三種,即深冷空分法、分子篩空分法(PSA)和膜空分法。A深冷空分制氮深冷空分制氮是一種傳統的制氮方法,已有近幾十年的歷史。它是以空氣為原料,經過壓縮、凈化,再利用熱交換使空氣液化成為液空。液空主要是液氧和液氮的混合物,利用液氧和液氮的沸點不同(在1大氣壓下,前者的沸點為-183℃,后者的為-196℃),通過液空的精餾,使它們分離來獲
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