MRP系統(tǒng)根據(jù)對焊A350LF2美標(biāo)低溫鋼法蘭產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2018-07-29作者：滄州利盛管道設(shè)備制造有限公司瀏覽：25

滄州利盛管道設(shè)備制造有限公司專注于無縫鋼管,彎頭,三通,異徑管,法蘭,承插件,管帽,襯塑防腐管等

• 詞條

  詞條說明

• 編制出來的生產(chǎn)松套對焊雙相不銹鋼法蘭產(chǎn)品生產(chǎn)線加工計(jì)劃

  只有這樣的資料依據(jù)，編制出來的生產(chǎn)松套對焊雙相不銹鋼法蘭產(chǎn)品生產(chǎn)線加工計(jì)劃才是科學(xué)的生產(chǎn)線加工計(jì)劃。 否則，所編制出來的生產(chǎn)線加工計(jì)劃將是不切合實(shí)際的。那種“憑印象”，“想當(dāng)然”的生產(chǎn)線加工計(jì)劃，不是冒進(jìn)便是保守的生產(chǎn)線加工計(jì)劃。 另方面，編好生產(chǎn)線加工計(jì)劃還不過是生產(chǎn)線加工計(jì)劃工作的開始，較重要的是在生產(chǎn)線加工計(jì)劃執(zhí)行過程中監(jiān)督生產(chǎn)線加工計(jì)劃的完成。然而，這方面也離不開統(tǒng)計(jì)。如果沒有統(tǒng)計(jì)工作，

• 協(xié)作工序的在對焊A350LF2美標(biāo)低溫鋼法蘭產(chǎn)品流轉(zhuǎn)

  控制跨車間和跨班組協(xié)作工序的在對焊A350LF2美標(biāo)低溫鋼法蘭產(chǎn)品流轉(zhuǎn)。 跨車間協(xié)作工序在對焊A350LF2美標(biāo)低溫鋼法蘭產(chǎn)品控制不住，常常是造成在對焊A350LF2美標(biāo)低溫鋼法蘭產(chǎn)品數(shù)字混亂的一個(gè)主要因素。為了使主要工序車間與協(xié)作工序車間的生產(chǎn)銜接得比較緊密，避免發(fā)生跨車間協(xié)作工序的在對焊A350LF2美標(biāo)低溫鋼法蘭產(chǎn)品管理無人負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，一般采取由主要工序歸口管理的辦法。在采用路線單控制車間

• 對焊A350LF2么美標(biāo)低溫鋼法蘭在腐蝕之后的檢測方法

  對焊A350LF2么美標(biāo)低溫鋼法蘭在不正確的使用中能夠產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象，對焊彎頭發(fā)生腐蝕后，通常表現(xiàn)為對焊彎頭的管壁變薄，出現(xiàn)局部的凹坑以及麻點(diǎn)。對焊彎頭在腐蝕之后的檢測方法：漏磁通法檢測的基本原理是建立在鐵磁材料的高磁導(dǎo)率這一基本特性之上的。 對焊彎頭腐蝕缺陷處的磁導(dǎo)率遠(yuǎn)小於對焊彎頭的磁導(dǎo)率，對焊彎頭在外加磁場作用下被磁化，當(dāng)對焊彎頭中無缺陷時(shí)，磁力線絕大部分是通過鋼管，此時(shí)磁力線分布均勻；當(dāng)對焊

• API5LX60QS管線管價(jià)格處于漲跌兩難的境地

  市場方面，今API5LX60QS管線管市場價(jià)格主流繼續(xù)高靠，漲幅在10-30元/噸，但漲后成交依舊難現(xiàn)放量。從目前情況來看，雖終端需求一直顯乏力，但成本支撐力度較強(qiáng)，因此API5LX60QS管線管價(jià)格處于漲跌兩難的境地。另外本地整體庫存壓力也不是很大，因此對價(jià)格也有一定支撐作用。 綜合考慮，預(yù)計(jì)明日API5LX60QS管線管市場價(jià)格高位出貨為主。