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柱銷齒式彈性聯軸器具有良好的補償軸向,徑向和角向軸線偏移性能,減振性能好,結構簡單,工作平穩可靠,無噪音,不用潤滑,維護方便,裝拆簡單,工藝性好,成本低,可派生為多種結構形勢,通用性好,適用范圍廣泛,便于推廣。 該彈性聯軸器較**的優點之一是只需一次對中安裝,更換彈性元件時,不用移動半聯軸器,可減少輔助工時,提高生產效率,尤其適用于軸線對中安裝困難,要求盡量減少輔助時,提供生產效率,尤其適用于軸
友盛分析彈性聯軸器損壞愿意有哪些: 1、原理:高彈性聯軸器的主要彈性元件是扭轉承載的橡膠組件,橡膠組件可設計成單排或多排,各橡膠組件又有多種標準剛度可供選擇,可較大范圍地滿足扭振計算所確定的剛度要求。在船舶動力系統中使用高彈性聯軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩,補償徑向,軸向和角向對中誤差,補償旋轉動量的振蕩。調整系統自振頻率。高彈性聯軸器具有重量輕,安裝方便,各向位移補償量大,阻尼大,吸振能力及
功機和發動機的聯接較合適的聯軸器并不是萬向聯軸器,而是高彈性聯軸器。 萬向節聯軸器和高彈性聯軸器都屬于撓性聯軸器的范疇,萬向節聯軸器不帶有彈性元件,故并不能像彈性聯軸器那樣具有緩沖減震 ,改善傳動系統工作特性的功能。我們都知道發動機工作時帶有比較大的震動和沖擊(尤其柴油機和單缸機),雖然萬向節也能對所聯兩軸的相對偏移有不同程度的補償能力 ,但它并不能有效緩解來自發動機的震動和沖擊。 當然也并非說
友盛分析選用聯軸器時,軸孔選擇是否帶有沉孔主要看這個軸能不能有軸向竄動,需不需要軸向拉緊或者安裝空間等因素. ?????? 聯軸器的軸孔形式有三種:Y型、J型、Z型。 Y型軸孔是長圓柱形軸孔。 J型軸孔分J型和J1型,J型是有沉孔的短圓柱形軸孔,J1型式是無沉孔的短圓柱形軸孔。 Z型軸孔分Z型和Z1型,Z型是有沉孔的短圓錐形軸孔,Z1型
公司名: 泊頭市友盛聯軸器有限公司
聯系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網 址: yslzq.cn.b2b168.com
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