尼龍內齒聯軸器的對接齒

時間：2013-01-04作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司瀏覽：56

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• 詞條

  詞條說明

• 友盛梅花聯軸器梅花瓣的圓形橫載面

  梅花聯軸器梅花瓣的圓形橫載面： 梅花聯軸器梅花瓣的橫截面通常為圓形，這樣能提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉矩，但彈性稍有降低。亦可制成矩形或扇形。聯軸器工作時，梅花瓣受擠壓，只有半數梅花瓣承載工作。梅花形彈性件一般采用聚酯型聚氨酯（硬度代號a），或鑄造型尼龍（硬度代號b），前者承載能力**后者。半聯軸器及法蘭連接材料為45鋼或ZG70-500，在化工行業，為了防腐，常用本酚醛樹脂制

• 友盛聯軸器帶來能源節約

  友盛聯軸器分析根據EuP指令的規定，聯軸器是不在‘用能產品生態設計框架’之內的。 聯軸器帶來能源節約 根據EuP指令的規定，聯軸器是不在‘用能產品生態設計框架’之內的。但是通過ROBA-DS片式聯軸器的實際應用卻能夠看出機械零部件在整個生產和減少CO2排放過程中所發揮的重要作用。Mary驅動技術公司研發設計的ROBA-DS聯軸器具有很強的扭轉剛性，但也有很好的彎曲適應性和軸向、角度及徑向補償性能

• 為什么梅花形彈性聯軸器預加負荷會消失

  梅花聯軸器梅花彈性間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。在使用零間隙爪型聯軸器時，使用者一定要注意不能**過生產商給出的彈性元件的較大承受能力（保證零間隙的前提下），否則梅花彈性間隔體將會被壓扁變形失去彈性，預加負荷消失，導致失去零間隙的性能。

• 伺服電機如何選開聯軸器

  聯軸器通常有6－8個切縫，以此來對付低扭矩剛性問題。平行槽型慮及到了不減弱承受偏差能力的情況下使切縫變短，短的切縫使聯軸器的扭矩剛度增強并交疊在一起，使其能承受相當大的扭矩。這種性能使它適用于輕負荷的應用，比如，伺服電機與絲杠的連接。同時這種性能也不是沒有任何負面的作用的：隨著切縫尺寸的增加，其軸承負荷也會加大，但大多數情況下，還能足夠有效地保護軸承。不過增加尺寸意味著增加承受平行偏差的能力。現