剛性聯(lián)軸器軟軸選用

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：771

泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司專(zhuān)注于聯(lián)軸器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 友盛聯(lián)軸器常用術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

  以下是友盛聯(lián)軸器常用術(shù)語(yǔ)說(shuō)明 ： 1、平行偏差：當(dāng)兩軸聯(lián)接時(shí)，兩軸徑向間的偏差量。 2、角度偏差：當(dāng)兩軸聯(lián)結(jié)時(shí)，兩軸的偏差角度。 3、軸向偏差：當(dāng)兩軸聯(lián)聯(lián)結(jié)時(shí)，兩軸在軸方向所產(chǎn)生的位移量。 4、轉(zhuǎn)矩：當(dāng)一作用力驅(qū)動(dòng)一軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，引作用力與軸半徑相乘即為轉(zhuǎn)矩（力*力臂）。 5、抗扭剛度：當(dāng)物體承受扭力作用時(shí)，在其圓周上一事實(shí)上會(huì)產(chǎn)生扭曲變形，而有關(guān)此變形量大小的特性則自然保護(hù)區(qū)為抗扭剛度，抗扭剛度大

• 柴油機(jī)用聯(lián)軸器的詳細(xì)介紹

  以下是友盛聯(lián)軸器為您分析： 一、就機(jī)檢查供油正時(shí) 噴油泵固定在柴油機(jī)上，可能由于各種情況造成供油正時(shí)不準(zhǔn)，這時(shí)就需要檢查供油正時(shí)。 （a）一人搖轉(zhuǎn)曲軸使I缸活塞處于壓縮行程（即I缸進(jìn)、排氣門(mén)都出現(xiàn)間隙）時(shí)，當(dāng)固定標(biāo)記正好對(duì)準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號(hào)時(shí)，停止搖轉(zhuǎn)曲軸。 （b）對(duì)于有噴油泵**分泵開(kāi)始供油正時(shí)標(biāo)記的，檢查聯(lián)軸器（或自動(dòng)提前器）上的定時(shí)刻線標(biāo)記是否與泵殼**上的刻線記號(hào)對(duì)上。

• 聯(lián)軸器的調(diào)質(zhì)處理好處標(biāo)準(zhǔn)

  友盛聯(lián)軸器的調(diào)質(zhì)處理：一般習(xí)慣將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱(chēng)為調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類(lèi)等。 ?????? 聯(lián)軸器的調(diào)質(zhì)處理：一般習(xí)慣將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱(chēng)為調(diào)質(zhì)處理。調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，特別是那些在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸

• 膜片聯(lián)軸器產(chǎn)生異響的原因

  ?膜片聯(lián)軸器產(chǎn)生異響的原因如下： 1、兩半聯(lián)軸器中間的間隔過(guò)寬，造成膜片受到較大的軸向力，而使絞制孔或絞制螺栓磨損，造成異響； 2、兩半聯(lián)軸器的軸向偏移過(guò)大或偏轉(zhuǎn)角過(guò)大，也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響； 3、主動(dòng)端和被動(dòng)端的速度有差異時(shí)也會(huì)造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)和異響； 4、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速碼盤(pán)出現(xiàn)故障，造成電機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢，而使膜片式聯(lián)軸器異響。 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司,是專(zhuān)業(yè)從事