講解國(guó)內(nèi)外減速機(jī)硬齒面齒輪技術(shù)的比拼

時(shí)間：2020-01-05作者：上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司瀏覽：1042

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 選擇適合的減速機(jī)要注意的地方

  選擇適合的減速機(jī)要注意的地方 盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計(jì)算：對(duì)減速機(jī)的壽命而言,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意加速度的較大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否**過減速機(jī)之較大負(fù)載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來(lái)決定，要點(diǎn)有二: A.選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上較大使

• 講解國(guó)內(nèi)外減速機(jī)硬齒面齒輪技術(shù)的比拼

  講解國(guó)內(nèi)外減速機(jī)硬齒面齒輪技術(shù)的比拼 20世紀(jì)80年代，世界齒輪技術(shù)有了很大的發(fā)展。產(chǎn)品發(fā)展的總趨勢(shì)是小型化、高速化、低噪聲、高**度。齒輪減速電機(jī)行星減速器技術(shù)發(fā)展中較引人注目的是：硬齒面技術(shù)功率分支技術(shù)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)。? 20世紀(jì)80年代，國(guó)外硬齒面齒輪技術(shù)日趨成熟。采用**合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪，精度不**ISO1328-1975的

• 如何減少齒輪減速機(jī)積碳的產(chǎn)生

  如何減少齒輪減速機(jī)積碳的產(chǎn)生 ???在使用?齒輪減速機(jī)中過過程中可能會(huì)形成積炭，然后形成積炭的原因種類比較多也比較復(fù)雜，這里就針對(duì)潤(rùn)滑油這一單方面來(lái)說(shuō)積炭形成的原因： 1、主要是空氣齒輪減速機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)用油，常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使?jié)櫥脱杆傺趸冑|(zhì)。 ???潤(rùn)滑油較主要的作用是潤(rùn)滑機(jī)械

• 什么影響減速機(jī)的工作特性

  什么影響減速機(jī)的工作特性 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活