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傳感器 (檢測裝置) 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官
先導式電磁閥,通電時,依靠電磁力提起閥桿,導閥口打開,此時電磁閥上腔通過先導孔卸壓,在主閥芯周圍形成上低下高的壓差,在壓力差的作用下,流體壓力推動主閥芯向上移動將主閥口打開;斷電時,在彈簧力和主閥芯重力的作用下,閥桿復位,先導孔關閉,主閥芯向下移動,主閥口關閉;電磁閥上腔壓力升高,流體壓力向主閥芯加壓,密封較好 先導式電磁閥,通電時,依靠電磁力提起閥桿,導閥口打開,此時電磁閥上腔通過先導孔卸壓,
霍爾傳感器是根據霍爾效應制作的一種磁場傳感器, 廣泛地應用于工業自動化技術、檢測技術及信息處理等方面。霍爾效應是研究半導體材料性能的基本方法。通過霍爾效應實驗測定的霍爾系數,能夠判斷半導體材料的導電類型、載流子濃度及載流子遷移率等重要參數。 霍爾傳感器分為線性型霍爾傳感器和開關型霍爾傳感器兩種。 1、線性型霍爾傳感器由霍爾元件、線性放大器和射較跟隨器組成,它輸出模擬量。 2、開關型霍爾傳感器由穩
高速端安裝:安裝于動力馬達轉軸端(或齒輪連接),此方法優點是分辨率高,由于多圈編碼器有4096圈,馬達轉動圈數在此量程范圍內,可充分用足量程而提高分辨率,缺點是運動物體通過減速齒輪后,來回程有齒輪間隙誤差,一般用于單向高精度控制定位,例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端,馬達抖動須較小,不然易損壞編碼器。 低速端安裝:安裝于減速齒輪后,如卷揚鋼絲繩卷筒的軸端或最后一節減速齒輪軸端,此方
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