詞條
詞條說明
在日常工作中,發電機組的機房散熱和噪音是我們長期關注的問題,如果機房的通風性不良的話,會嚴重影響發電機組良好性能發揮。那我們應該如何合理對機房進行去除噪音和散熱呢?下面我們從三大方面著手。一般在設計機房時,我們就應考慮機房的通風量,通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和發電機組散熱所需的換氣量來計算的,燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值,是隨機房的溫升而變化。在考慮機房降噪時,應當按
汽油發電機和柴油發電機的關鍵區別1.點火類型:柴油機中的混合物通過轉化為發熱點點燃。汽油發動機氣缸中燃油和空氣的混合物用火嘴點燃。2、燃油的類型:柴油比燃油的污染物低,每加侖柴油卻具備比較大的發熱量。因此,用5dm3柴油比5dm汽油可以獲得大量的輸出功率。3.燃油和空氣的混合:柴油機中,柴油和空氣的混合是在柴油噴入氣缸后進行的。在汽油發動機中,燃油和空氣混合在汽化器和進氣口中。柴油發電機有一個不同
故障原因處理方法:1、電瓶電量不足——檢查電瓶充電量。2、電瓶線及插頭松動——檢查和緊固電瓶線及插頭。3、中間繼電器失效——檢查中間繼電器動作是否正常。4、起動機故障——檢修起動機。5、供油系統供油不暢;不供油——排盡燃油系統中的空氣,疏通管道使燃油暢通檢修油泵,清洗初濾網。6、啟動按鈕、啟動回路接觸不良——更換按鈕,檢查啟動回路。7、噴油咀無油噴出(供油不暢)——檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無
(1)發電機按調速范圍分類①極限調速器(限速器)只用于限制柴油發電機的較高轉速不**過某規定值,在轉速**此規定值時不起調節作用。②定速(單制)調速器在負荷變化時能使柴油機轉速保持在規定范圍內。此種調速器應用于柴油發電機。通常,為滿足多臺柴油機并聯運行的要求,本調速器一般有±10%標定轉速的可調范圍。③雙制式調速器能維持柴油機的較低運轉轉速并可限制其較高轉速。其中間轉速由人工手動調節。④全制式調速器
公司名: 山東龍佩機電設備有限公司
聯系人: 王世龍
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微 信: 13869251110
地 址: 山東德州臨邑縣遠征路88號
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