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?柴油發電機組并聯運行時,往往會出現功率分配不均衡的現象,較大的功率不均衡,在電網負載接近發電機總容量時,會引起其中一臺發電機組過載,而在電網處于輕載時又會在并聯運行的發電機之間產生環流,甚至會引起逆功率跳閘。功率分配的嚴重不均衡還會導致各機組勵磁電流的不均衡,這樣的狀況長期運行下去會對發電機的勵磁系統帶來一定的危害。如果功率較大,功率因數較低,這種現象尤應注意。所以功率分配不均衡,不但
柴油發電機組的散熱器是機組重要組成部分,那么如何保養柴油發電機散熱器呢?為您輕松排除散熱器故障,遠離故障煩惱。方法一:謹防散熱器腐蝕。腐蝕可能是在散熱器中產生主要故障的原因。因為水中的空氣會加速腐蝕,要經常保持管子接頭不要泄露,并從散熱器**部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。柴油發電機組散熱器正確保養方法?方法二:散熱器不應處于部分注放水的狀況。散熱器如處于部分注放水的情況會加速腐蝕
發電機組操作不當會有哪些不良影響 柴油機在機油不足時運轉,此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中要保機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 冷啟動后未經暖機就帶負荷運轉,柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉
柴油靜音發電機組冒藍煙的故障,一般要通過發動機解體、檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機狀態排煙發藍,但機油消耗正常的,與燃料有關,視為正常。發動機排藍煙一般應在發動機熱機狀態時檢查,通過發動機低速、中速、高速及加程中排煙顏色的變化進行詳細分析判斷解除。發電機排氣冒藍煙因素 1、活塞環斷; 2、油環上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用; 3、活塞環開口轉到一起,造成機油從活塞環開口上竄; 4
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