詞條
詞條說明
冬季柴油發電機組應如何維護?1.避免過早防水或不放置冷卻水。柴油發電機組在熄火前怠速運行。當冷卻水溫度降至60℃以下時,水不熱,然后熄火防水。如果冷卻水過早釋放,柴油發電機組體在高溫下突然受到冷空氣的攻擊,會產生收縮和裂紋。防水時,柴油發電機組體內殘留的水應完全排出,以免結冰膨脹,使身體開裂。2.避免隨意選擇燃料。冬季低溫使柴油流動性差,粘度增加,不易噴灑,導致霧化不良,燃燒惡化,導致柴油發電機組
發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發動機油底殼進水的現象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工作或靜置
柴油發電機柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發電機汽油機驅動發電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
柴油發電機組噴油器結構特點柴油發電機組的噴油器采用長型多孔閉式結構,它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上,柴油發電機組彈簧的壓力經挺桿傳給針閥的球形端面上,可防止因挺桿彎曲而使針閥產生側向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調整護帽內的調壓螺釘調節,調整后用護帽鎖緊。發電機出租噴油器易產生的故障及原因1、噴油器易產生的故障噴油嘴偶件出現嚴重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
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