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滄州發電機租賃 柴油發電機組關于水溫問題解析有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。①是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗
簡單敘述汽油發電機的油耗問題要知道汽油發電機的油耗一直是客戶關注的重點,汽油發電機的油耗一般跟兩個方面有關,一是汽油發電機自身的燃油消耗率,另一個是負載的大小。而不少人認為汽油發電機的油耗跟負載是成正比的。一般人們都認為相同品牌相同型號的汽油發電機,負載大了耗油就大些,反之負載小了,相對油耗也就要小些,一般情況下這個說法是對的,但是在特殊情況下就要另當別論,舉個列子: 一般實際情況是在80%的負載
柴油發電機組運轉時有異常響聲的原因是什么?當柴油發電機組運轉時出現異常的響聲,往往都是由于內部結構磨損或者老化松動造成的。預示著內部機械零部件已經出現了嚴重的問題,需要我們及時的進行維護和修理。那么,造成柴油發電機組運轉時候異響的原因是什么呢?1、當噴油泵噴油時間過早,就會造成柴油發動機的氣缸內發出帶有節奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當噴油泵噴油時間過遲,同樣也會造成柴油發動機的氣缸內發生沉悶不清晰
1、電起動系統故障1)電路接線錯誤或**不良檢查接線是否正確和牢靠2)蓄電池店里不足用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯使用3)起動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良修整或調換碳刷,用木砂紙清理換向器表面,并吹靜,或調整刷簧的壓力2、汽缸內壓縮壓力不足:噴油正常但不發火,排氣管內有燃油1)活塞環或缸套過度磨損更換活塞環,視磨損情況更換缸套2)氣門漏油檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封性,
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