柴油發電機組的減壓調整

時間：2021-10-29作者：上海又田實業有限公司瀏覽：371

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• 【六缸水冷柴油發電機】機組機氣門間隙的測量和調整方法

  發電機組在工作的時候，氣門間隙的大小會影響發電機組的功率，在使用的過程中，我們應該怎么調整以及檢查氣門間隙，下面發電機組廠家和大家一起來了解一下。首先要拆下氣門的罩蓋，然后再搖動曲軸，讓活塞在壓縮行程上止點的位置即飛輪的"上止點"刻線和水箱上面的刻線對齊，關閉減壓的裝置。把厚薄規插進搖臂頭和氣門桿端中間，測量他們間隙的大小。要注意的是，需要測量熱車以及冷車時的氣門間隙，把測得的值和技術規定值進行對

• 柴油發電機組電機過熱的原因排除?

  柴油發電機組電機過熱的原因排除?1、發電機組沒有按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大;負荷電流過大，定子繞組銅損增大;頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響機器散熱;功率因數太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節和處理，使電機按照規定的技術條件運行。2、進風溫度過高或進水溫度過高，冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵

• 20kw低噪音柴油發電機

  20kw低噪音柴油發電機發動機的熱負荷過大，使整機溫度過高，發動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在75℃-85℃之間，如果發動機熱負荷很大，或其冷卻作用欠安，發動機溫度就會過高，活塞膨脹熱變形過大；使缸套與活塞間隙過小，其間難于構成**的光滑油膜，甚至，因為光滑油在高溫下炭化或燒掉，導致活塞環與缸壁粘結，引起突爆和早燃，發生了干沖突狀況，加重發動機磨損。???20kw低噪音柴

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  ? 10kw發電電焊一體機高原 實際上，業界通常規則柴油機功率≥發電機功率，因為**械損耗。為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發電機功率的柴油機來裝備機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽數，修理頻頻，運用費居高。10kw發電電焊一體機高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發?? 電?? 機 額定功率