三維閃電定位儀風電場移動式升降避雷針非接閃直擊雷防護裝置

時間：2024-07-20

作者：鄭州萬佳防雷有限公司

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15米通訊天線升降桿雙鎖型方艙升降天線桿手動電動一體升降桿
15米通訊天線升降桿雙鎖型方艙升降天線桿手動電動一體升降桿偵測探頭需滿足以下技術指標： (1)采用靜電感應測量技術,**械旋轉部件，場磨式測量。 (2)室外偵測探頭外殼采用鋁合金，澆灌樹脂材料，采樣口設計應避免雨雪侵入和鳥糞等對探測電場產生的影響；其內部電子裝置可在-25~+55℃溫度下良好工作；探頭測量面應對地，倒置式結構。 (3)偵測探頭采用一體化設計，將數據采集和處理整合在一起，減少
機場POD塔架易折易碎桿，15米空管區玻璃鋼避雷針，易撞型接閃桿
機場POD塔架易折易碎桿，15米空管區玻璃鋼避雷針，易撞型接閃桿易折易碎桿塔（以下簡稱“易折桿”）是指采用輕質易碎材料或易折結構制成的單桿式、塔架式等構型的支撐結構物。易折易碎物體在規定的沖擊力下會折斷（破碎）、彎曲或屈服，從而對航空qi的危害達到小的輕質量物體。易折性——機場各種目視和非目視劣航設施（例如迚近燈光桿塔、氣象設備、無線電導航設備等）一般設在跑道、滑行道和機坪附近，若起飛、著陸或地面
高壓輸電線路便攜式無源驅雷器移動式雷電臨近預警裝置
高壓輸電線路便攜式無源驅雷器移動式雷電臨近預警裝置驅雷器作為新型防雷方式之一，不用在整個輸變電線路的每個桿塔都需安裝電暈場驅雷器，遭受雷擊的場所也有規律，一般在下列區域的桿塔加裝驅雷器防雷設備： 1）高山地區的輸電線路，安裝在海拔較為高的地段線路塔上； 2）送輸電管理部門有雷電防控系統的，系統顯示是雷暴區的線路段； 3）線路地下有礦的地區； 4）線路跨越高速公路和河流及其他輸電線路； 5）歷
機場助航跑道風向標 2.5米不銹鋼風向標燈桿反光夜光風向筒
?機場助航跑道* 2.5米不銹鋼*燈桿反光夜光風向筒環境條件1、抗風能力在風速140 km/h和12.5㎜的覆冰條件下中正常運行,風速210km/h不損害。2、溫度：-55℃～55攝氏度。3、相對濕度：５％rh～100％rh。4、日照：能經受長時間太陽輻射（非金屬材料）。5、振動易折桿的零部件、其零部件組合乃到整個結構,在自然風、噴氣氣流和地震等影響下不應當產生諧波振動。6、