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**:燃油壓力低,先檢查油箱中有無燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無走漏或凹癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油系統,燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發動機全負荷作業時,燃油輸油泵出口壓力較低應為415KPa,如燃油壓力**此值,應替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時,請檢查燃油輸油泵。*二:氣門空障不對,調整氣門空隙。*三:燃油質量差,排放油箱內燃油,替換燃油濾芯,給油箱中加入優良燃油。
輕松緩解柴油發電機組潤滑油變質問題的相關方法要知道潤滑油可以有效減少柴油發電機組工作中各零部件之間的磨損,但是在使用一段時間后,由于機械雜質的污染和來自外界的灰塵,燃料燃燒產性的廢氣水分顆粒物、運轉機件磨損下來的金屬屑以及潤滑氧化聚合產生的積炭膠質等,使潤滑油變質。用戶可采取以下幾種措施,有效緩解潤滑油變質帶來的危害。使用符合要求的潤滑油。潤滑油品質好與壞與其粘度、清凈分散性、抗氧抗腐性息息相關,
柴油發電機中主要的散熱體系是散熱器,所以說要是柴油發電機的散熱系統損壞,就會直接導致柴油發電機的故障。那么柴油發電機散熱器維護保養方法,大家對此有什么疑問的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網站,接下來我們就來簡單講述相關內容。首先我們要保證柴油發電機的散熱器內部無氣。在柴油發電機的外部清潔的時候要注意,散熱器的縫可能會被碎屑,昆蟲等物阻塞,而這也會影響散熱器的功率,所以對這些輕沉積物需要經常清理,要用
一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應隨時注意天氣的變化,當環境溫度**4度時應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉變為固體時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。柴油發電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉,待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將柴油機機體內殘存的水徹
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
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