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詞條說明
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行作功。無論
柴油發(fā)電機組中的柴油發(fā)動機調(diào)速方式**械調(diào)速與電子調(diào)速兩種,用戶通過實際使用得出經(jīng)驗其電子調(diào)速的柴油發(fā)電機組性能比機械調(diào)速的要優(yōu)越很多。當(dāng)柴油發(fā)電機組隨著負(fù)荷變化時,轉(zhuǎn)速也隨著變化。具體來說就是:當(dāng)負(fù)載減小時,轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速越來越高,最后有可能會發(fā)生飛車故障;反之,當(dāng)負(fù)荷增大時,轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速降
常見發(fā)電機故障有哪些?1:發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。2:發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,即屬
【徐州發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組為什么會低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定
柴油發(fā)電機組發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定常表現(xiàn)為:怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和所謂的“游車”。?1.1造成怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因怠速不平穩(wěn)是指發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時忽快忽慢,但規(guī)律性不強,并有抖振。機械在緊急減速和帶負(fù)荷時易熄火,此現(xiàn)象多屬調(diào)速器故障引起。以rsv調(diào)速器為例,造成發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的主要原因有:?(1)飛塊的磨損由于調(diào)速器潤滑不良或因長時期使用,飛塊與調(diào)速套筒接觸的兩只小滾輪會嚴(yán)重磨損
公司名: 山東中動電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
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地 址: 江蘇徐州當(dāng)?shù)匕l(fā)電機出租公司
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