【衡水發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)常見故障維修

時間：2021-06-15作者：山東中動電力工程有限公司瀏覽：186

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  詞條說明

• 【衡水發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般

• 出租發(fā)電機組 柴油發(fā)電機組在正常工作中突然停機的原因分析

  在柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進行停機操作，柴油發(fā)電機組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機;有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機;有的是柴油發(fā)電機組在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機;還有的是在自動停機過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電機組的各運動部件。 故障原因： 1.

• 【衡水發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題

  柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應(yīng)更換一次機油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題。1、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機組應(yīng)選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好，竄氣、竄油、配合間隙過大或油溫過高

• 簡述發(fā)電機組常見的意外故障

  簡述發(fā)電機組常見的意外故障要知道發(fā)電機組常見故障有起動車、長期使用不合乎等級的機油可能會造成發(fā)電機組拉瓦抱軸、機油太臟及雜質(zhì)太多容易造成拉缸拉瓦等等。起不動車（高位油箱、中冷器或濕式排氣管出故障）。保養(yǎng)不當，如換新機濾器未灌滿機油，由于供油滯后而燒壞曲軸連桿。重載低檔下坡，引起發(fā)動機**速損壞氣門彈簧。使用未經(jīng)我廠認可的配件。機油不合乎等級，又長期使用，可能會造成拉瓦抱軸。機油太臟，雜質(zhì)太多而造成拉