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柴油發電機組負載過低會導致哪些故障發生?柴油發電機組機體多處都是采用壓力密封的形式,如汽缸套、活塞、活塞環間,增壓器、增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,若發電機組長時間低負載下運行會出現以下故障:1.冒藍煙活塞、汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。2.機油亂竄對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封的密封效果下降,機油竄
50kw柴油三相發電機?柴油機的啟封?為了柴油機銹蝕,產品出廠之時,其內外均已油封,因此,新機組裝置結束,契合裝置要求后,有啟封才能發動,否責會形成飛車危險,應予注重。??50kw柴油三相發電機???除掉油封的辦法過程如下:?(1)將柴油加熱到45℃~56℃以上,用以洗擦除掉外部銹油。?(2)將水加熱9℃以上
20kw全自動柴油發電機柴油發電機組主用與備用功率方式在選購柴油發電機組時候,需要對使用目的進行嚴格考察。考察項目不包括是常用發電機還是備用發電機,同時對發電機功率的要求也是重要的。20kw全自動柴油發電機這里先解釋兩個概念:主用功率、備用功率。主用功率:大澤發電機能夠在24小時之內連續使用的大功率我們稱之為主用功率。備用功率:在某一時段內,標準是每12個小時之內有1個小時可在連續功率的基礎上載1
要知道,隨著柴油發電機的使用次數增加,大家對柴油發電機也有了一定的了解。但是隨之出現的問題也會有所增加,一般來說,柴油發電機在發生故障之前都會有一些預兆,接下來我們就來為大家介紹有關內容。判斷與排除柴油機低壓油路進氣部位的方法:柴油發電機因油路中進入空氣而不能起動時,其進氣部位一般在輸油泵至噴油泵之間,這是由于各油管接頭、柱塞套筒定位螺釘、放氣螺釘等處密封不嚴所造成。柴油發電機在正常運轉時出現自行
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