從金屬化薄膜看電力電容器使用壽命-2

時(shí)間：2019-11-13作者：庫克庫伯電氣（上海）有限公司瀏覽：69

庫克庫伯電氣（上海）有限公司專注于電力電容器,電力補(bǔ)償電容器,自愈式電容器等

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• 使用低壓補(bǔ)償電容器對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行就地補(bǔ)償?shù)囊饬x

  使用低壓補(bǔ)償電容器對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行就地補(bǔ)償?shù)囊饬x 電動(dòng)機(jī)是生產(chǎn)生活中的常見設(shè)備，也是典型的電感性設(shè)備，而電感性設(shè)備在進(jìn)行正常工作時(shí)都需要消耗無功功率，那么為了保證設(shè)備正常運(yùn)行就需要進(jìn)行電容器的就地補(bǔ)償。接下來庫克庫伯就為您分析使用低壓補(bǔ)償電容器對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行就地補(bǔ)償?shù)囊饬x。 提升電動(dòng)機(jī)輸出容量 在用電系統(tǒng)中在每臺(tái)電動(dòng)機(jī)上并聯(lián)低壓補(bǔ)償電容器進(jìn)行就地補(bǔ)償，能及時(shí)有效的補(bǔ)償電動(dòng)機(jī)做功時(shí)消耗的無功功率，提升電

• 如何實(shí)現(xiàn)汽車焊接車間的無功補(bǔ)償

  如何實(shí)現(xiàn)汽車焊接車間的無功補(bǔ)償 汽車制造行業(yè)迅速發(fā)發(fā)展，而汽車焊接工藝作為汽車制造的重要環(huán)節(jié)也備受企業(yè)重視。由于焊接車間設(shè)備的復(fù)雜性和特殊性，無功補(bǔ)償成為其保證焊接正常進(jìn)行的**。那么，接下來小庫就為您介紹如何實(shí)現(xiàn)汽車焊接車間的無功補(bǔ)償。 焊接車間的負(fù)載80%左右都是電焊機(jī)，其中包括懸掛式點(diǎn)焊機(jī)、凹焊機(jī)等。點(diǎn)焊機(jī)是焊接車間較主要的負(fù)載，這類負(fù)載單體容量大并且數(shù)量很多，車間內(nèi)數(shù)量大約在180個(gè)左右

• 低壓配電系統(tǒng)中功率因數(shù)低的損害

  低壓配電系統(tǒng)中功率因數(shù)低的損害 在工廠企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到電力系統(tǒng)功率因數(shù)偏低的現(xiàn)象，用戶會(huì)通過變壓器補(bǔ)償電容器進(jìn)行無功補(bǔ)償來對(duì)偏低的功率因數(shù)進(jìn)行矯正。那么，在低壓配電系統(tǒng)中功率因數(shù)低究竟有什么損害呢，接下來，小庫為您詳細(xì)分析。 對(duì)供電部門的損害 當(dāng)工廠企業(yè)的功率因數(shù)偏低時(shí)，無功損耗增加，而增加的無功功率就需要從電網(wǎng)中吸取，從而占用了發(fā)電設(shè)備的有功輸出位置，造成有功輸出減少，降低發(fā)電

• 從薄膜設(shè)計(jì)判斷電力電容器質(zhì)量優(yōu)劣

  從薄膜設(shè)計(jì)判斷電力電容器質(zhì)量優(yōu)劣 同樣為銀鋅鋁聚丙烯金屬化薄膜，為什么不同供應(yīng)商電力電容器質(zhì)量不一樣呢?我們可以將此看作一張?jiān)嚲恚邪l(fā)團(tuán)隊(duì)就是這份試卷的答題者，產(chǎn)品的使用壽命就是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的得分。庫克庫伯研發(fā)團(tuán)隊(duì)為了提高電力電容器質(zhì)量，自從十年前進(jìn)入中國市場就一直關(guān)注電網(wǎng)數(shù)據(jù)，通過十多年的數(shù)據(jù)整理與分析，我們考慮到了企業(yè)用電環(huán)境以及未來企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的較新需求等各方面因素，因此電力電容器較符合客戶