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預制艙艙體保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內設備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風性能。 預制艙整體防護等級不**IP54,艙體接縫處防護等級不**IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護等級為IP40。 預制艙具有良好的防腐性能,保證艙體在30年內不銹蝕,其他艙體附件應達到同等
什么是模塊化二次組合設備預制艙 模塊化二次組合設備預制艙 2.1 模塊化二次組合基本定義 預制艙二次組合設備由預制艙、二次設備屏柜、二次設備等組成。整套二次設備由預制艙廠家集成,并在在預制艙生產廠家內完成屏柜間相關配線等工作,并作為一個整體運輸至工程現場,在現場實現與一次設備、土建對接。預制艙組合二次設備一般按二次系統特點及服務的一次對象進行模塊化組合。 2.2 模塊化二次組合預制艙優勢 模塊化二
滄州信合集裝箱制造有限公司面向滄州地區用戶推薦液壓飛翼集裝箱廠家,液壓飛翼集裝箱,全新液壓飛翼箱,飛翼集裝箱廠家。 箱體**部特點:**部兩端與**部中間形成錐度,有效避免**部積水; **部軟連接采用進口防水布,使用壽命10年以上; **部密封采用優質結構密封膠,密封性好,耐候。 展翼集裝箱結構特點:結構合理,裝載適應性強; 電,液一體舉升裝置(含有液壓鎖),側翼升降過程安全可靠; 飛翼集裝箱是普通飛翼廂的
什么是預制艙,預制艙技術要求 預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現,它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作,并作為一個整體運輸至工程現場,就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成,實現工廠化加工,減少現場二次接線,減少設計、施工、調試、工作量,簡化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了
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