YXC車規(guī)級(jí)諧振器8MHz，無(wú)源晶振3225封裝應(yīng)用于車載藍(lán)牙模塊

時(shí)間：2024-10-23作者：深圳揚(yáng)興科技有限公司瀏覽：90

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 盤點(diǎn)晶體振蕩器實(shí)際應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

  當(dāng)下很多設(shè)備上都離不開振蕩器的使用，而其中晶體振蕩器的應(yīng)用較為常見。在采購(gòu)振蕩器的時(shí)候自然要根據(jù)應(yīng)用需求來(lái)選擇具體的種類，同時(shí)要重視具體晶振的參數(shù)，小揚(yáng)給大家盤點(diǎn)下，常見的關(guān)于晶體振蕩器的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。晶振輸出頻率精度較高現(xiàn)在常見的智能通訊系統(tǒng)中都是應(yīng)用的晶體振蕩器，這就是因?yàn)榫д癖旧砭哂休敵鲱l率精度高的優(yōu)勢(shì)。一般射頻通訊設(shè)備中或者遙控設(shè)備中都會(huì)應(yīng)用晶振就是看重其頻率精度高的優(yōu)勢(shì)，而且晶振的溫漂、時(shí)漂

• YXC（揚(yáng)興科技）24MHz車規(guī)諧振器，負(fù)載8PF，工作溫度-40~125℃，應(yīng)用于車身域控-TMCU吉利

  車身域控制器是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分之一，它是一種能夠集中控制車身各個(gè)電子模塊和系統(tǒng)的智能控制單元。它的主要功能是對(duì)車身電子模塊的信息進(jìn)行處理和管理，協(xié)調(diào)各個(gè)模塊之間的通信和輸送數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)車身系統(tǒng)的統(tǒng)一管理和控制。車身域控制器主要由硬件和軟件兩部分組成。硬件部分主要包括處理器、存儲(chǔ)器、通信接口等，用于處理和存儲(chǔ)大量的數(shù)據(jù)和算法。而軟件部分主要是車身域控制器的操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序，用于控

• 巨薄低功耗心電貼—YSX211SL精度高的優(yōu)異性能 高頻率穩(wěn)定性與環(huán)境適應(yīng)能力

  隨著醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步，心電監(jiān)護(hù)設(shè)備在日常生活和醫(yī)療領(lǐng)域中起到了至關(guān)重要的作用。而無(wú)源晶振 YSX211SL 作為一種優(yōu)勢(shì)的心電貼產(chǎn)品，以其特別的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上備受矚目。YSX211SL 采用了2016年較新的貼片金屬封裝和晶體諧振器技術(shù)，結(jié)合陶瓷焊縫工藝制作，為心電監(jiān)護(hù)設(shè)備提供了高質(zhì)量的時(shí)鐘源。它具有出色的精度高和高頻率穩(wěn)定性，能夠保持穩(wěn)定的信號(hào)輸出，確保連續(xù)采集心電信號(hào)的準(zhǔn)確性。心電貼?Y

• 晶振的兩種電阻作用：反饋電阻與限流電阻

  在晶體的振蕩電路中一般會(huì)設(shè)計(jì)兩個(gè)電阻，一個(gè)是跨接在晶振兩端，叫做反饋電阻Rf；一個(gè)接在IC的輸出端，叫做限流電阻RD;同晶體相連旁接的電容稱之為負(fù)載匹配電容，通過(guò)調(diào)整.容值的大小可以改變振蕩電路的頻率，而這些波形頻率測(cè)試就可以觀察的到。1、反饋電阻Rf：晶體串聯(lián)的主芯片內(nèi)部是一個(gè)線性運(yùn)算放大器，將輸入進(jìn)行反向180度輸出，晶振處的負(fù)載電容提供另外180度的相移，整個(gè)環(huán)路的相移呈360度，滿足振蕩的