電源模塊在混合動力BMS中的具體應(yīng)用方案

時間：2017-11-22作者：廣州恒浦電子科技有限公司瀏覽：100

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  詞條說明

• 模塊電源在電力諧波監(jiān)測系統(tǒng)中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 電力系統(tǒng)中存在不同程度的諧波污染，威脅和損害著電網(wǎng)設(shè)備的按照工作。為了提高電力系統(tǒng)的供電質(zhì)量，確保系統(tǒng)安全運行，需要對系統(tǒng)中的諧波進行控制。因為電力系統(tǒng)諧波干擾具有一定的隨機性，干擾出現(xiàn)的時間短，發(fā)生條件特殊，所以需要采用實時在線諧波監(jiān)測系統(tǒng)對系統(tǒng)的諧波情況進行較長期的監(jiān)視，摸清諧波污染情況，以便采取相應(yīng)的措施進行控制。 [供電說明] 供電部分：電力諧波監(jiān)測系統(tǒng)采用24V的 AC-D

• 電源模塊在汽車電池管理中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 汽車??電池管理系統(tǒng)主要用于汽車電池進行在線檢測以及實時監(jiān)控，同時為汽車提供電池電壓、電流、溫度、等信息，實時地判斷電池的運行狀態(tài)，若出現(xiàn)故障，則及時向系統(tǒng)發(fā)送故障信號并報警。汽車電池管理系統(tǒng)主要包含以下功能：電池電壓檢測、電池電流檢測、電池溫度檢測、電池絕緣性檢測、直流模塊電流檢測、CAN以及232通信。 [供電說明] 電池電壓可以通過我司電源模塊HL10M12S05B轉(zhuǎn)成穩(wěn)壓5V

• 電源模塊在教練場電子感應(yīng)桿中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 交流端三色紅綠黃信號燈通過雙向可控制硅轉(zhuǎn)化成信號濾波后給ARMMCU進行處理，處理后的信號通過CAN總線傳遞出去，并通過執(zhí)行部分進行相應(yīng)的動作。 例如：當(dāng)采集到紅燈信號時，而同時又采集到汽車**出斑馬線，此時LPC2117的MCU就對這樣的信號進行處理，得到一個違反交通規(guī)則的信號給后端的通信以及相應(yīng)的執(zhí)行部分。 [供電說明] 客戶使用我們電源模塊的輸入通常是車載電平，12V或24V，電

• 模塊電源在蓄電池電壓監(jiān)測系統(tǒng)中的具體應(yīng)用方案

  [應(yīng)用描述] 1.本方案應(yīng)用于配電自動化主站系統(tǒng)； 電力自動化設(shè)備一般都要求不停電持續(xù)工作，這就需要蓄電池做為備用電源。蓄電池電壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以實時的監(jiān)測蓄電池電壓，當(dāng)蓄電池電壓較低時，系統(tǒng)自動為蓄電池充電；當(dāng)蓄電池電壓過高時，系統(tǒng)自動給蓄電池放電，防止蓄電池過充或過放造成對蓄電池的損壞，并且通過數(shù)碼管實時顯示電壓和通過揚聲器對電壓異常進行報警。提升了電力自動化設(shè)備整體的安全性能 本方案簡要介紹隔