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國產(chǎn)大飛機(jī),中國邁向制造強(qiáng)國的夯實(shí)基礎(chǔ)
近日,我國自主研制生產(chǎn)的支線客機(jī)ARJ21的132架機(jī)在浦東機(jī)場完成了**生產(chǎn)試飛,這標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)*二條生產(chǎn)線的各環(huán)節(jié)已經(jīng)完全打通。自我國“兩機(jī)”專項(xiàng)計(jì)劃啟動(dòng)以來,國產(chǎn)大飛機(jī)的自主創(chuàng)新技術(shù)攻關(guān)得到了規(guī)模**3000億的**基金戰(zhàn)略和大量人力、政策支持,對相關(guān)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)發(fā)展起到了強(qiáng)大的推動(dòng)作用。 2017年5月5日,C919成功首飛,中國航空工業(yè)翻開了新的篇章。從運(yùn)10到C919首飛
高速公路顛覆想象,智慧高速力促交通大國邁向交通強(qiáng)國
據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局報(bào)告顯示,截止到2018年末,全國高速公路總里程14.3萬公里,通車?yán)锍叹邮澜?*,高速公路整體建設(shè)基本完成。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,高速公路指能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、*汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。 二十年前,高速公路開啟建設(shè)大潮。高速公路的出現(xiàn),不僅促進(jìn)了各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也滿足了人民對人、車、物快速運(yùn)輸?shù)男枨蟆=陙砀咚俟坊A(chǔ)設(shè)
十多年前,世界一個(gè)特高壓輸電工程在我國投入商業(yè)運(yùn)行,我國進(jìn)入特高壓時(shí)代。3月4日,****常務(wù)**會(huì)議明確指出,要加快5G網(wǎng)絡(luò)、特高壓、新能源汽車充電樁等新基建進(jìn)度。特高壓搭上了新基建快車,將重啟大規(guī)模建設(shè)。國家電網(wǎng)公司印發(fā)的2020年重點(diǎn)工作任務(wù),明確了對特高壓、增量配電等一系列熱點(diǎn)的態(tài)度方向。3月11日,在一次視頻調(diào)研會(huì)上,國家電網(wǎng)公司強(qiáng)調(diào):發(fā)揮特高壓產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)力,加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
智能交通既離不開人工智能,同時(shí)又與5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源充電樁等其他領(lǐng)域息息相關(guān),因此,智能交通在新基建戰(zhàn)略中意義非凡。新基建拓展了高科技領(lǐng)域的應(yīng)用范圍,運(yùn)用場景也在變得較加廣闊。其中,5G的高可靠、低時(shí)延不但能實(shí)現(xiàn)交通主體之間的實(shí)時(shí)通信,還助力自動(dòng)化駕駛技術(shù)落地,這對于智能交通的發(fā)展至關(guān)重要。 4月16日,工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》提出,今年要形成能夠
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