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2015年提出的“中國制造2025”戰略已進行了四年,這一戰略以加快新一代信息技術與制造業深度融合為主線,以推進智能制造為主攻方向,積極推進“中國智造”走向縱深,引領中國制造業從量的積累向質的蛻變飛躍。中國正經歷著科技大爆炸,科技成果輸出的速度遠遠快于經濟增速。中國現在每年產出的科技成果,居世界第二,且正高速接近全球科技頂峰的美國。 中國智造是我國加快推進產業結構調整,適應需求結構變化趨勢,完善
十多年前,世界首個特高壓輸電工程在我國投入商業運行,我國進入特高壓時代。3月4日,中共中央**常務委員會會議明確指出,要加快5G網絡、特高壓、新能源汽車充電樁等新基建進度。特高壓搭上了新基建快車,將重啟大規模建設。國家電網公司印發的2020年重點工作任務,明確了對特高壓、增量配電等一系列熱點的態度方向。3月11日,在一次視頻調研會上,國家電網公司強調:發揮特高壓產業帶動力,加快新型基礎設施建設
杭州到上海要多久?電子地圖給出的標準答案是直線距離約200公里,駕車大概需要2小時37分鐘。然而,“時速超600公里,全程僅需20分鐘。”這是規劃中的滬杭甬超級磁浮即將“跑”出的新速度。 4月17日,浙江全面推進高水平交通強省建設動員大會。會上明確,浙江將推進沿海高鐵、杭州蕭山機場綜合樞紐、滬杭甬超級磁浮等千億元“超級交通工程”建設,以重大交通項目投資推動交通強省建設。 據報道,滬杭超級磁浮總投
全國首個以氫能源為動力的有軌電車項目,世界首條商業運營氫能源有軌電車已于2019年底在佛山高明上線。該車搭載氫燃料電池作為動力源,通過燃料電池內氫和氧的化學反應產生電能來驅動有軌電車,唯一的產物是水,因此,氫能源有軌電車在行駛途中只排放水,不產生任何污染物,做到了“零排放”,綠色環保。此外,該車加滿一次氫氣只需15分鐘左右,可持續行駛約100公里。得益于長距離續航能力,列車在行駛途中全線無需架設
公司名: 廣州市盈盛通信科技有限公司
聯系人: 付育宏
電 話: 86-020-82522218
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