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隨著各種公路、鐵路建設工程的增多被人們所認識,并廣泛的投入使用。而由于各種建設工程的施工環境的不同,其運用的起重機械也是不同的,如架橋機主要是用于各種橋梁、公路的架設作業中,而龍門吊,其本質就是門式起重機,其主要是應用在各種的碼頭、港口等的物料的裝卸作業中。 由于各種施工環境的不同,我們針對架橋機的運梁過跨作業進行一個簡單的概述。在橋梁的安裝過程中,有時我們需要用到架橋機運梁過跨,通過架橋機上卷
a.風油精可去膠痕 國內當前汽車想要合法上路,必須在前擋風玻璃上貼各種標識,并且在年審時需進行更換,現如今很多車主喜歡在車身表面貼一些個性貼紙,雖然當時看著漂亮,但要清除這些紙時,殘留物比較難清除,這主要由于不干膠粘力大,加上自身可防水防高溫,因此在清理時就比較費勁,在這里,菲林克汽車膜生產廠家教你一種比較方便快捷的方式,可以在不干膠貼表面涂一層風油精,稍等片刻,用干布試檫即可,并且不留痕跡。 b
起重小車采用凹式結構架。走行機構采用鏈傳動牽引,重物移運器承重走行的方式。架橋機起重小車起升機構為電機驅動,行星齒輪減速機內藏式卷揚機傳動。起升機構的高速軸和卷筒上均設有制動裝置,高速軸采用液壓推桿制動器作為常規運行制動,電機與減速機之間通過帶制動輪的齒輪聯軸器連接;低速級采用液壓盤式制動器作為緊急制動,確保吊梁作業安全可靠。 架橋機起重小車卷揚機構采用主動排繩器排繩,排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條
每到夏季的來臨,也許較令我們感到頭疼的就是高溫天氣揮之不去了。那么今天我們就來談一談這個問題吧。 環顧四周,你就會發現隔熱效果較為薄弱的環節就當數玻璃窗門了。普通的窗玻璃是無法阻隔強烈的陽光進入室內的,耀眼的光線不僅會使室內溫度明顯上升,而且還會加重空調的工作負荷,浪費能源。不過我們也不是坐以待斃,沒有辦法應對這個問題的。建筑貼膜能夠有效阻隔太陽光線中40%-75%的熱量,同時還可以幾乎完全阻隔太
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