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東風凱普特駕駛室一次性通過1000小時耐久試驗,主要零部件經**級供應商開發和單體試驗考核,技術成熟,可靠耐用。高壓共軌機型采用博世許可證技術,噴射壓力可達1300-1400bar,發動機一次性通過國家環保部抽檢試驗。采用日本COSMO總成試漏機對產品進行檢驗,其*特的****壓力平衡技術保證每一臺下線發動機的優良品質,拒絕三漏(杜絕漏油、漏水、漏氣)。機型特點動力強勁:低轉速扭矩比市場同類皮卡用
原裝東風凱普特K5/K6/K7/EV350、EV300駕駛室全車配件廠家直銷,東風凱普特N300離合器壓盤銷售,離合器片,壓盤,分離軸承,剎車片,三濾,機油,發動機配件,駕駛室配件,水箱,中冷器,方向機,前后橋,保險杠等配件銷售,產地直銷,貨源充足,歡迎廣大有需要的客戶來電咨詢。大燈、霧燈、中網、雨刮蓋板、倒車鏡支架、工作臺、線束、組合儀表、離合總泵、剎車總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤、暖風
D28發動機一次性通過1000小時耐久試驗,主要零部件經**級供應商開發和單體試驗考核,技術成熟,可靠耐用。高壓共軌機型采用博世許可證技術,噴射壓力可達1300-1400bar,發動機一次性通過國家環保部抽檢試驗。采用日本COSMO總成試漏機對產品進行檢驗,其*特的**壓力平衡技術保證每一臺下線發動機的優良品質,拒絕三漏(徹底杜絕漏油、漏水、漏氣)。機型特點動力強勁:低轉速扭矩比市場同類皮卡用柴
東風凱普特駕駛室 型號齊全 歡迎咨詢東風凱普特駕駛室有普通款,18款,窄體,中寬,凱普特K6-N系列等之分種類比較多也很雜,如果不是搞這行的根本分不清楚,經常有客戶打電話過來問東風凱普特駕駛室多少錢一臺價,很多時候都要先給客戶先給客戶講解一番,不然有很多車主以為你不懂,還說那種東風凱普特駕駛室不就一種嗎。? ?實際上就算是兩臺外觀外觀一樣的東風凱普特駕駛室里面的配置可能就不一樣
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