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詞條說明
噴油器的維護要點①定期檢查和調整噴油器,一般每工作700小時就要進行噴油器的檢查,進行缸蓋和針閥的疏通,使得噴孔的壓力能夠維持正常,可以拔出針閥,放入木片和銅片將積炭加以,裝復后進行調試,一般要求各缸的配用壓力要大于1MPa[1]。進行噴油器壓力檢查的時候,放掉油路中的空氣,緩慢手動壓動手柄,調整壓力,符合壓力表正常要求的讀數,調整增加墊片,增加噴油壓力,狀態良好下的噴油泵應該能夠達到要求的厚度,
? ? 2.1供電電源檢查? ? 正常的電源供應是電控單元正常工作的必備條件,沒有電源供應或者錯誤的電源供應都會造成電控系統不正常。如ECU無電源,會使發動機不能啟動、儀表盤上的發動機故障燈無自檢功能、故障檢測儀無法連接ECU;電控系統欠壓不能順利啟動,常報故障代碼P150B(驅動級電路電壓低于下限值)。電控系統中,ECU電源有一種由蓄電池直接供電,另一種由
隨著出口節流閥的打開,燃料現在可以流動。 以同樣的方式,它離開閥門控制室朝向位于上方的空心室。并通過回油管返回油箱,同樣,入口節流閥防止補償壓力。且閥控室壓力降低;這會導致控制室中的壓力。小于噴嘴腔內的壓力。閥門控制室中的壓力下降。 它導致控制活塞上的力減小。導致器打開。現在開始。在這種情況下,噴油針的開啟速度由流量差決定。在入口和出口扼流圈之間。全開式噴油器:控制活塞到達其上止點并停留在阻尼體積
1. 噴油壓力的控制;2.噴油時間的控制;3.噴油率的控制,即一個做功沖程的多次燃油噴射;4.每個工作循環的燃油噴射量;5.燃燒室的燃燒溫度;6.發動機尾氣的處理。20世紀90年代,隨著材質、生產技術、電子控制技術的發展,電磁閥式噴油器、壓電晶體式噴油器、各種電子控制需要的傳感器及共軌油槽被制作出來,限制柴油機共軌技術發展的難題得到解決。目前世界各國為了實現對環境的保護,都在逐步提高發動機尾放的要
公司名: 莆田市中路通貿易有限公司
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地 址: 福建莆田涵江區都邠村工業區
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