適配于康明斯柴油機共軌燃油系統配件廠家

時間：2022-12-13

作者：莆田市中路通貿易有限公司

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詞條
詞條說明
適配于西門子電控高壓共軌噴油系統配件廠家
柴油發動機自研發至今，已經深深地融入到了我們的生活當中。無論是在我們所從事的工程機械設備領域，還是在車輛、船舶等其他領域都得到了大量的應用。而柴油機的燃油輸送技術也由早期的直列泵燃油輸送系統，發展到了如今電子控制的燃油共軌系統。不僅消除了老式柴油機噪音大、冒黑煙的缺點，還有效的降低了柴油機在工作過程中對環境的污染，保護了環境。如今，各大工程機械廠商的主流設備上均使用了先進的電控柴油發動機，并且根據
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高壓共軌系統的控制功能以及中路通柴油共軌噴油器。符合歐Ⅲ以上標準的低排放高壓共軌柴油機，其燃油噴射系統的基本任務是根據柴油機輸出功率的需要，在柴油機的每循環中，把經過計算后的噴油量，按噴油正時、以很高的噴射壓力，把柴油噴入發動機燃燒室。為此，共軌柴油機燃油噴射系統主要控制功能是噴油量控制，噴油壓力控制，噴油速率控制，噴油時間控制和噴油方式控制。為有效完成各項控制，要求低排放柴油機燃燒系統應滿足下列
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一、噴油嘴卡死的主要原因：1、柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。2、機溫過高噴油器冷卻不良，造成的針閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期負荷等又會使發動機
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? ? 2.1供電電源檢查? ? 正常的電源供應是電控單元正常工作的必備條件，沒有電源供應或者錯誤的電源供應都會造成電控系統不正常。如ECU無電源，會使發動機不能啟動、儀表盤上的發動機故障燈無自檢功能、故障檢測儀無法連接ECU；電控系統欠壓不能順利啟動，常報故障代碼P150B（驅動級電路電壓低于下限值）。電控系統中，ECU電源有一種由蓄電池直接供電，另一種由