**發(fā)動機限壓閥ISF德爾福高壓共軌配套

時間：2021-11-12

作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司

詞條
詞條說明
噴油泵試驗設(shè)備批發(fā)價格093400-8400
如針閥的密封面有的痕跡，應(yīng)當用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏的用量和研磨時間。將清洗干凈的針閥偶件裝上噴油器，并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。噴油泵的供油量在試驗臺上調(diào)整，裝機后仍有供油不均的情況；主要原因是調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同、調(diào)試時存在的供油不均、機件磨損、TMH GK出油閥彈簧失效；噴油泵裝機后再調(diào)整的方法。噴油嘴SDLLA145S1018DLLA145S1018噴油嘴S0 43
c9噴油器試驗臺2645A747
柴油共軌系統(tǒng)已開發(fā)了3代，它有著的技術(shù)潛力。共軌高壓泵總是保持在壓力，導(dǎo)致能量的浪費和的燃油溫度。*二代可根據(jù)發(fā)動機需求而改變輸出壓力，并具有預(yù)噴射和后噴射功能。預(yù)噴射降低了發(fā)動機噪音：在主噴射之前百萬分之一秒內(nèi)少量的燃油被噴進了氣缸壓燃，TMH GK預(yù)加熱燃燒室。預(yù)熱后的氣缸使主噴射后的壓燃較加容易，缸內(nèi)的壓力和溫度不再是突然地增加，有利于降低燃燒噪音。噴油嘴P(共軌)F00VX20017F00
油嘴型號大全圖片DSLA150P1485
冷卻液溫度傳感器的電阻值及輸出信號電壓值在正常工作范圍之內(nèi)，但是輸出值**實際值。用故障診斷儀讀取冷卻液溫度傳感器的數(shù)據(jù)流，與實際值比較判斷之。時可將冷卻液溫度傳感器插頭拔掉，著車后比較。3、共軌壓力信號漂移共軌壓力傳感器輸出信號電壓值在正常工作范圍之內(nèi)，F(xiàn)E2 GK但是實際值大于輸出值。該情況下診斷儀會報相關(guān)的故障碼，更換共軌壓力傳感器即可。電磁閥095000-5600 095000-6240
卡特彼勒高壓柴油泵柴油車預(yù)熱器
共軌內(nèi)的燃油壓力經(jīng)過各汽缸的噴油管（高壓燃油油管）施加到控制式和噴油器的油嘴。?噴油器噴油量和噴油正時的控制，STY GK通過打開或關(guān)閉雙通電磁閥（TWV閥）來實現(xiàn)。?柴油機三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機）、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）