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蠕動軟管泵運用在工業領域已有多年的歷史,它使用的范圍十分廣泛,但是,很多人并不清楚其使用技巧及相關注意事項,下面小編就介紹一下蠕動軟管泵的四大使用技巧,大家快跟上小編的腳步吧!? ,當蠕動軟管泵停止工作時,盡量松開壓管壓塊。軟管泵主要是通過一對壓輥沿著軟管旋轉擠壓,將介質往一個方向輸送而不會倒流,軟管在輸送介質時所產生的高真空將介質再次吸入官腔,然后介質在隨之而下的壓輥擠壓下從軟管排出,
汽車散裝機主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰庫、渣庫下裝車、裝船。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行,料車裝滿后,自動停止裝料,實現裝卸過程自動化,裝車效率高、粉塵污染少,是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設備。干灰散裝機,從字面上理解就是,可以將散裝干灰裝到**車上的設備。同時,由于它的**功能,被很多用戶所青睞。 近些年來我國工業的發展,散裝物料這一塊也迅速發展,推動了散裝設備的發展,比如汽車散裝
氣力輸送系統運行后,輸送能力根本達不到要求應該怎么解決。首先我們將風機所有出風的閥門關上,風機風壓能夠達到額定風壓值0.058MPa以上,輸送能力不足并不是羅茨風機風量小、風壓不正常所致。顯示的風機壓力小,是風前進的阻力沒有足夠大,風機未達到額定的壓力值,是物料量少、輸送量低的表現,而不是輸送量小的原因。氣力輸送系統要達到額定的輸送能力,除風量風壓滿足外,還有一個重要的條件就是物料要有充足的量且連
? 傳統的輸送設備在一些工程設計中,往往為了考慮輸料管道外觀上的整齊、美觀、便于購買和制造。過多的強調熟料管徑規格的統一,這是不合理的,在同一風網中的輸料管,正常運行時其風速和濃度比是不一樣的,這就決定了管徑不一定是相同的。如果設計中人為的按相同的管徑設計,將對給管網阻力平衡帶來麻煩,甚至會使風網運行脫離經濟工作點,片面的追求風網中輸料管管徑的一致,必然會引起輸送風速和輸送濃度的變化,這
公司名: 河南銳馳機械設備有限公司
聯系人: 尚經理
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