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安科瑞電力智能運(yùn)維系統(tǒng)在高速鐵路的應(yīng)用
? ? ? ?隨著鐵路建設(shè)的高速發(fā)展和運(yùn)維工作量的增加,運(yùn)維管理的重要性日益凸顯,傳統(tǒng)的鐵路電力運(yùn)維管理模式已難以滿足智能的運(yùn)行維護(hù)管理需求。? ? ? ? 在科技發(fā)展的背景下,越來越多的智能化監(jiān)測技術(shù)已在鐵路電力系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用,但由于缺少統(tǒng)一的信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、一體化共享的信息平臺,存在許多智能化的監(jiān)測設(shè)備重復(fù)配置、
0 引言在電網(wǎng)進(jìn)行供電時,主要由電力次設(shè)備完成對各個電壓等級的負(fù)荷進(jìn)行電力輸送,電力設(shè)備連接部位,由于氣候冷熱變化、設(shè)備基礎(chǔ)變化、加工工藝、設(shè)備受到環(huán)境污染,嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)行、觸點(diǎn)氧化等原因造成壓接不緊、壓力不夠、觸頭接觸部分發(fā)生變化、終導(dǎo)致接觸電阻增大,由于電力運(yùn)行中,運(yùn)行狀況相當(dāng)復(fù)雜,在定時候,當(dāng)次設(shè)備發(fā)生故障時,電氣參數(shù)不能如實(shí)反映設(shè)備運(yùn)行時的故障狀況和故障點(diǎn),在電流通過時,溫度升高,從而引起
安科瑞無線測溫產(chǎn)品在南京祿口機(jī)場改擴(kuò)建工程項(xiàng)目的應(yīng)用
1 概述? ? ?? 本項(xiàng)目為南京祿口際機(jī)場T1航站樓改擴(kuò)建場外供配電工程,機(jī)場現(xiàn)有座10kV開閉所,該開閉所由原35kV中心變電所改造而成,建設(shè)于1996年。10kV系統(tǒng)主結(jié)線為單母線分段運(yùn)行,母聯(lián)裝設(shè)自投裝置。10kV側(cè)出線50回,開關(guān)柜采用ZCN1手車柜,無功補(bǔ)償采用半封閉式成套電容補(bǔ)償裝置,站用變?nèi)萘?00kVA。所有10kV分變電所均為雙回路供電,
【開關(guān)柜無線測溫】開關(guān)柜無線測溫功能
開關(guān)柜無線測溫系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn):1、利用數(shù)字芯片采用接觸式測溫,測溫準(zhǔn)確迅速。2、采用免申請無線頻段傳輸溫度數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)高壓測點(diǎn)和數(shù)據(jù)采集裝置的隔離傳輸從而隔離高壓。3、電磁無線信號傳輸突破開關(guān)柜內(nèi)金屬板的屏蔽,適用于封閉式環(huán)境下使用,并不受外部信號干擾影響。4、在設(shè)計(jì)上應(yīng)用數(shù)字編碼、解碼技術(shù),并使用了軟件濾波技術(shù)。5、采用感應(yīng)電源、電池雙電源供電模式,一次性安裝,無需后期維護(hù),性能穩(wěn)定可靠。6、溫度傳
公司名: 安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司
聯(lián)系人: 王盼盼
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地 址: 上海嘉定嘉定嘉定區(qū)育綠路253號
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