詞條
詞條說明
問:甲,乙,丙類可燃液體裝卸車一定要用鶴管嗎?答:是的。現(xiàn)在國家安監(jiān)文件要求必須采用鶴管來取代老式軟管。問:石油化工系統(tǒng)中,上裝車鶴管和下裝車鶴管如何選擇確定?答:裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過槽罐車裝車形式來確定,跟現(xiàn)場管道位置高低、管線粗細無關(guān)。問:可燃性危險化工液體必須要使用鶴管卸車嗎?答:請看國家文件國家安監(jiān)總管三〔2010〕186號文件,工業(yè)和信息化部關(guān)于危險化學品企業(yè)貫徹落實《**關(guān)
鶴管的分類也是很多的:汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、飛機裝卸鶴管、桶裝鶴管、甲醇鶴管、回氣鶴管等。鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車和公路油罐汽車的裝卸流體作業(yè)的專用設(shè)備。從裝卸型式上可分為上方裝卸和下方裝卸。可輸送介質(zhì)有原油、汽油、柴油、潤滑油等石油產(chǎn)品;也可輸送液氨、濃硫酸、液化天然氣、液化石油氣、溶融硫磺、瀝青、二硫化碳等化工產(chǎn)品。鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機構(gòu)和油管組成。其中回轉(zhuǎn)
自浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的最理想的降低油品蒸發(fā)損耗的最經(jīng)濟、簡單的方法,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明,采用內(nèi)浮頂3-6個月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟價值相當于的內(nèi)浮頂安裝采購成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的內(nèi)浮盤。具有成本低,施工期
?? 內(nèi)浮盤廠家在咱們的日常日子里是十分簡單見到的。首要,浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的理想的下降油品蒸騰損耗的經(jīng)濟簡單的方法,下面主要介紹一下關(guān)于它的優(yōu)點:? ? 零件模塊化便于制造、運送、組裝、裝置,可大起伏縮短投產(chǎn)周期。浮力大,穩(wěn)定性強,抗傾斜和卡死能力強,可滿意多人在浮盤上行走。
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機: 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: lh2017.cn.b2b168.com
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