詞條
詞條說(shuō)明
減速機(jī)故障原因及解決方法1.減速機(jī)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下,電機(jī)不轉(zhuǎn)可能原因:停電、連接線斷裂、開關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)接單相電壓、單相電機(jī)未接電容9 s、單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良、齒輪、軸心及軸承損壞排除方法: 檢查電源,詢問(wèn)電力公司、檢查接線、修理或更換、送專業(yè)工廠修理、確認(rèn)電壓及接線方式、連接電容器、送專業(yè)工廠修理、送專業(yè)工廠修理2.減速機(jī)異常發(fā)熱可能原因:**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、起動(dòng)、停止過(guò)頻、軸承磨
【常州減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)產(chǎn)生噪音的處理方法
微型減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。 降低微型減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,
B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機(jī)、齒輪箱為螺旋錐齒輪減速器,垂直軸結(jié)構(gòu),輸入軸與輸出軸垂直布置,傳動(dòng)級(jí)數(shù)分為1,2,3,4級(jí),輸出軸分為實(shí)心軸,帶鍵空心軸,帶脹緊盤空心軸,可自由選擇,安裝形式有臥式安裝,不帶底腳的臥式安裝,立式安裝。B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機(jī)由于其結(jié)構(gòu)緊湊,故一般在高速軸端都有風(fēng)扇散熱,散熱性能好,垂直軸結(jié)構(gòu),高速級(jí)為格里森制弧齒錐形齒,齒形旋向?yàn)闇p
每一種物理量要用數(shù)值表示時(shí),必須先要制定一種標(biāo)準(zhǔn),并選定一種單位 (unit),微型減速機(jī)也不例外,那么他的形位精度是什么?下面詳細(xì)的為大家介紹:1、微型減速機(jī)的形位精度:形位精度包括了直線度、平面度、圓度、圓柱度、平行度、垂直度、同軸度等;2、審核時(shí)要根據(jù)零件在機(jī)器中地位和作用,參考類似的圖樣資料,審核其形位公差項(xiàng)目及公差值確定的是否合理;3、審核時(shí)應(yīng)注意,尺寸精度與形位精度之間的聯(lián)系,即一定的
聯(lián)系人: 曾
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地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江墨城工業(yè)園區(qū)
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