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詞條說明
懸架系統中由于彈性元件受沖擊產生震動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯安裝減震器,為衰減震動,汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器,其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現相對運動時,減震器內的活塞上下移動,減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力,使汽車震動能量轉化為油液熱能,再由減震器吸收散發到大
橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用,是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性:1、具有高彈性和黏彈性;2、與鋼鐵材質相比,彈性變形很大,彈性模量很小;3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動態變形;4、應力-應變曲線為橢圓形滯后線,其面積等于各個震動周期轉變為熱量的振能(阻尼),可通過配方設計調整之;5、橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為0.5);6、形狀可以自由選擇,硬度
橡膠減震器原理介紹橡膠減震器和彈簧減震器是市場上廣泛使用的減震產品。 盡管結構設計成分大不相同,但它們的作用是吸收和吸收沖擊。 選擇減震器時,很多人都不知道該選擇哪一種。 實際上,要了解選擇哪種減震產品,就需要了解其特定的優缺點。 橡膠減震器具有較高的彈性和粘彈性,適用頻率范圍為5-15 Hz,減震效果好,形狀可以自由選擇,通過配方設計可以調節硬度,可以滿足剛性要求 和強度要求在不同的方向,并且易
天花板減震器減震與抗震效果如何? ? ?天花板減震器主要用于彈簧在吸收沖擊后反彈時的沖擊。 盡管減震彈簧可以過濾路面的振動,但彈簧本身也會產生往復運動,因此減震器用于彈簧的彈跳。 如果減震器太軟,設備將上下跳動。 如果減震器太硬,則會帶來太大的阻力,并妨礙彈簧正常工作。 在改裝懸架系統的過程中,減震器應與硬彈簧相匹配,并且設備通常使用較硬的減震器。 連接到曲軸以抵消曲
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯系人: 付經理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉大盧屯村
郵 編:
網 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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