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板簧座淬火設備-板簧卷耳加熱設備,歡迎咨詢15838311591. 【1】經感應加熱方式熱處理后的工件,表面硬層下有較厚的韌性區域,具有較好的壓縮內應力,使工件的抗疲勞和破斷能力都更高。 【2】加熱設備便于安裝在生產線上,易于實現機械化和自動化,便于管理,可有效地減少運輸,節約人力,提高生產效率。 【3】一機多用。即可完成淬火、退火、回火、正火、調質等熱處理工藝,又可完成焊接、熔煉、熱裝配、熱拆卸
砼泵管內壁淬火整套工藝的詳細 砼泵管內壁淬火整套工藝技術指標參數如下: 淬火硬度:HRC52-60。 淬火行進速度:300-400mm/分鐘,3米砼泵約7分鐘一根。 淬硬層深度:1.5-2.5mm。 淬火水溫低于:45℃。 淬火時的用電量:3度/米。 淬火后幾乎沒有變形量。 砼泵管使用壽命提高3-5倍。 設備外觀參數:主機 650×480×145mm。 分機 500×800×580mm。 分機感應
供應快速精煉爐 特別適合小規模熔煉各種有色金屬,稀貴金屬,速度快,效率高。 1.采用IGBT模塊,節能省電:比電子管式省電30%,比可控硅中頻省電20%; 2.性能穩定:保護措施齊全,無后顧之憂; 3.加熱速度快:感應加熱,無氧化層,變形小; 4.體積小:采用分體式結構,重量輕,移動安裝都方便; 5.環保:沒有污染、噪聲和粉塵; 6.適應性強:能加熱各種各樣的工件; 7.溫度及加熱時間可精確控制,
汽車車橋軸管感應加熱的熱裝,熱配合過盈配合,將車橋軸管進行感應加熱以后,軸管受熱膨脹,然后吊裝到壓機工位,進行熱壓縮,帶冷卻以后,壓縮抱緊,采用高中頻感應加熱,加熱溫度均勻,傳熱速度快,一般幾分鐘就可以完成,在車橋裝配的過程中,需采用兩臺超音頻感應電源設備,對兩端同時加熱,如對內孔直徑為90mm或110mm的加熱,將感應線圈做成內螺旋形式,放入加熱部位進行感應加熱。 應用于車橋感應加熱設備的電參數
公司名: 鄭州英福倫電氣有限公司
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