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工作原理: ZJ系列再利用細微粉碎機高速氣流將物料加速至音速使其在噴嘴的交匯處互相碰撞流化床氣流粉碎機是利用多個相對布置的噴嘴形成高速氣流,,達到細粉碎的目的。被粉碎物料隨上升氣流進入分級機分級室,由于分級轉子高速旋轉,粒子既受到分級轉子產生的離心力,又受到氣流粘性作用產生的向心力,當粒子受到的離心力大于向心力,即分級粒徑以上的粗粒子返回粉碎室繼續沖擊粉碎,細粒子隨氣流進旋風分離器、捕集器
一、氣力輸送概述: 1 推廣高壓、高濃度、低速壓送系統 國外物料混合后采用低分級的高壓、高濃度、低速氣力輸送( 密相輸送) 已有40 年的歷史,該輸送方式既解決了分級問題,又能解決積料和污染問題,是其他輸送形式無法比擬的。而且氣力輸送在粉塵控制、輸送距離、輸送管道的走向靈活性等方面具有明顯的優勢;推廣高密度栓流法氣力輸送技術是今后的發展趨勢。 2 系統自動化、智能化發展 發展氣力輸送智能化自動信息
影響流化床氣流磨產品粒度的幾點因素一、進氣壓力壓縮氣體的壓力能是流化床氣流磨中顆粒加速的一動力。一般來說,進氣壓力越大,噴嘴出口處的空氣速率越高,顆粒加速獲得的動能也越大,粉碎程度也越大,產品粒度越小。然而,當工作壓力過高(>0.8MPa)時,噴嘴出口氣流速度隨工作壓力升高而增加緩慢,與此同時,能耗急劇增大;同時,噴嘴入口壓力必須與系統背壓滿足一定的條件時才能使出口氣流速度達到設計的值。進氣壓力
多孔碳是什么?? ? ? ?多孔碳材料具有高度發達的比表面積和孔隙結構,其孔徑大小可以從**細納米級微孔到適于微生物活動的微米級細孔,根據純粹與應用化學聯合會(IUPAC)的規定,這些孔徑的大小可以分為微孔(孔徑小于2nm)、中孔(孔徑在2~50nm之間)和大孔(孔徑大于50nm)三種。多孔碳因其高比表面積、孔體積、低密度、化學穩定性以及可調控的孔結構而廣泛應
公司名: 四川眾金粉體設備有限公司
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